[实用新型]一种防水的天窗驱动装置有效
| 申请号： | 202021322851.5 | 申请日： | 2020-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN212921093U | 公开（公告）日： | 2021-04-09 |
| 发明（设计）人： | 邵雪峰;于维龙;苏伟;牛晨光 | 申请（专利权）人： | 西艾科德管理（上海）有限公司;科德汽车零部件（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60J7/00 | 分类号： | B60J7/00;G01M3/02 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 杨琛 |
| 地址： | 200131 上海市浦东新区中国（上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 防水 天窗 驱动 装置 | ||
1.一种防水的天窗驱动装置，包括马达壳体(1)和操作马达(2)，所述马达壳体(1)内设有齿轮(5)，所述操作马达(2)设置在所述马达壳体(1)的一侧，其转轴(22)伸入所述马达壳体(1)内，驱动所述齿轮(5)转动，其特征在于，所述齿轮(5)的中心处设有安装孔(53)，沿所述安装孔(53)的周向设有呈环形的齿轮凹槽(51)，所述齿轮凹槽(51)中开有多个间隔的通孔(52)。
2.根据权利要求1所述的天窗驱动装置，其特征在于，所述操作马达(2)的马达定子(23)采用深拉伸成型，其外表面无缝隙。
3.根据权利要求1所述的天窗驱动装置，其特征在于，所述操作马达(2)的马达定子(23)的一端设有用于放置密封圈(7)的环形面(25)，且沿所述环形面(25)的外边沿设有卡接部(24)，所述卡接部(24)与马达壳体(1)卡接配合。
4.根据权利要求1所述的天窗驱动装置，其特征在于，所述天窗驱动装置还包括ECU壳体(3)，所述ECU壳体(3)与马达壳体(1)相搭接，且内部相连通。
5.根据权利要求4所述的天窗驱动装置，其特征在于，所述ECU壳体(3)包括ECU上壳体(31)和ECU下壳体(32)。
6.根据权利要求5所述的天窗驱动装置，其特征在于，所述ECU上壳体(31)的底部设有第一搭接部(312)，所述ECU下壳体(32)的顶部设有第二搭接部(321)，所述第一搭接部(312)和第二搭接部(321)均呈L型且上下配合。
7.根据权利要求6所述的天窗驱动装置，其特征在于，所述第二搭接部(321)的延伸段位于所述第一搭接部(312)的延伸段的内侧。
8.根据权利要求5所述的天窗驱动装置，其特征在于，所述ECU上壳体(31)的顶部设有第一凹槽(311)，所述第一凹槽(311)位于所述ECU上壳体(31)与马达壳体(1)的搭接处下方。
9.根据权利要求5所述的天窗驱动装置，其特征在于，所述天窗驱动装置还包括马达接头(4)，所述马达接头(4)搭接在所述ECU上壳体(31)的一侧，且设有第二凹槽(42)，所述第二凹槽(42)位于所述ECU上壳体(31)与马达接头(4)的搭接处下方。
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