[实用新型]一种用于复合材料零件共固化的可调成型装置有效
| 申请号: | 202021318246.0 | 申请日: | 2020-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN212889039U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 吕军;黄燕华;李圣民 | 申请(专利权)人: | 百佳瑞航天航空新材料(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | B29C70/54 | 分类号: | B29C70/54;B29C33/30 |
| 代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人: | 吴倩 |
| 地址: | 215600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 复合材料 零件 固化 可调 成型 装置 | ||
本实用新型适用于复合材料成型模具技术领域,提供了一种用于复合材料零件共固化的可调成型装置,包括矩形框体,所述矩形框体的顶部呈贯通设置,所述矩形框体的内部设有模具底板,所述模具底板的侧壁贯穿设有限位杆,所述限位杆与矩形框体的内部配合连接,所述模具底板的上表面盖设有上压板,调节板与调节槽滑动连接,且调节板上螺纹连接又紧固件,使其能够根据复合材料的生产进行转动紧固件,进而带动调节板进行移动,由于多个调节板与模具底板固定连接,同时,限位杆与活动孔转动连接,使得装置能够更加稳定的带动模具底部进行角度的调节,与现有技术相比本实用新型结构简单,操作便捷,方便使用者的操作,以提升装置的实用性。
技术领域
本实用新型属于复合材料成型模具技术领域,尤其涉及一种用于复合材料零件共固化的可调成型装置。
背景技术
复合材料具有高比强度、比模量,优异的耐腐蚀性、耐疲劳性和可设计性等一系列优点,在航空航天领域得到广泛应用,复合材料加筋壁板结构由于其良好的后屈曲承载能力及减重效果,已被广泛应用于零件的加工。
目前,在对复合材料的零件加工过程中,需要对待进行加工的复合材料零件放置与成型模具内,以生产满足生产者需求的零部件,而现有的成型装置其内部成型模具角度为固定式,造成对加工成品的零件较为单一,不便于对成型模具的角度进行调节,导致对复合材料零件的加工效果不佳,实用性大大降低,少部分可以进行角度的调节,但其结构较为复杂,操作繁琐,不便于使用者的使用,对此我们提出一种用于复合材料零件共固化的可调成型装置。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于复合材料零件共固化的可调成型装置,旨在解决大的问题。
本实用新型是这样实现的,一种用于复合材料零件共固化的可调成型装置,包括矩形框体,所述矩形框体的顶部呈贯通设置,所述矩形框体的内部设有模具底板,所述模具底板的侧壁贯穿设有限位杆,所述限位杆与矩形框体的内部配合连接,所述模具底板的上表面盖设有上压板,所述上压板与模具底板之间通过限位柱相连接,所述上压板的上方设有零件,所述零件的上端设有矩形盖板。
优选的,所述限位柱设有多个,多个所述限位柱呈矩形分布。
优选的,每两个相邻所述限位柱之间均设有矩形卡槽,所述矩形卡槽开设在上压板的表面,每个所述矩形卡槽连接有零件,所述矩形卡槽与矩形盖板配合连接。
优选的,所述模具底板的侧壁贯穿开设有两个活动孔,两个所述活动孔呈对称分布,每个所述活动孔内均插接限位杆,且与限位杆配合连接。
优选的,所述矩形框体的上表面边缘处开设有多个调节槽,多个所述调节槽呈两两相对设置。
优选的,每个所述调节槽内均设有调节板,且与调节板配合连接,每个所述调节板均与模具底板相连接,所述调节板的上端设有紧固件,且紧固件与调节板及调节槽的底壁配合连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种用于复合材料零件共固化的可调成型装置,通过设置调节板、紧固件、限位杆、活动孔和限位柱,使用时,调节板与调节槽滑动连接,且调节板上螺纹连接又紧固件,使其能够根据复合材料的生产进行转动紧固件,进而带动调节板进行移动,由于多个调节板与模具底板固定连接,同时,限位杆与活动孔转动连接,使得装置能够更加稳定的带动模具底部进行角度的调节,与现有技术相比本实用新型结构简单,操作便捷,方便使用者的操作,以提升装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意图;
图2为本实用新型中剖切结构示意图;
图3为图2本实用新型中A处放大结构示意图;
图中:1-矩形框体、11-调节槽、2-模具底板、21-活动孔、3-限位杆、4-上压板、41-矩形卡槽、5-限位柱、6-矩形盖板、7-零件、8-调节板、81、紧固件。
具体实施方式
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