[实用新型]一种汽车排气系统薄壁管件两端同时成型冲压模具

权利要求书

1.一种汽车排气系统薄壁管件两端同时成型冲压模具，包括上模和下模，其特征在于，所述上模包括上模座板（6）、上模固定板（7）、斜楔（22）和上夹模（23），所述上模座板（6）下方设有左右对称的斜楔（22），所述上夹模（23）利用卸料螺栓（29）活动安装在上模座板（6）的下方中部，上夹模（23）与上模座板（6）之间设有上模固定板（7）；所述下模包括下模座板（11）、下模固定板（10）、下夹模（12）、滑块座（19）、成型缩口顶模（16）和成型顶模（17），所述下模固定板（10）安装在下模座板（11）上，下模固定板（10）的中部开有槽，所述槽内安装有与上夹模（23）相对应的下夹模（12），所述下夹模（12）的左右两侧设有滑块座（19），所述滑块座（19）的外侧壁上设有与斜楔（22）相对应的斜面，所述成型顶模（17）安装在滑块座（19）的内侧壁上，成型顶模（17）上套设有成型缩口顶模（16）。

2.如权利要求1所述的汽车排气系统薄壁管件两端同时成型冲压模具，其特征在于，所述上模座板（6）上设有模柄（1）。

3.如权利要求1所述的汽车排气系统薄壁管件两端同时成型冲压模具，其特征在于，所述上模座板（6）与上夹模（23）之间设有氮气弹簧（2）。

4.如权利要求1所述的汽车排气系统薄壁管件两端同时成型冲压模具，其特征在于，所述下模固定板（10）上设有导柱（9），所述上模固定板（7）上对应导柱（9）设有导套（8）。

5.如权利要求1所述的汽车排气系统薄壁管件两端同时成型冲压模具，其特征在于，所述上模固定板（7）和下模固定板（10）上设有相对的限位柱（4）。

6.如权利要求1所述的汽车排气系统薄壁管件两端同时成型冲压模具，其特征在于，所述上模固定板（7）上设有内导柱（24），所述下模固定板（10）上对应内导柱（24）设有内导套（28）。

7.如权利要求1所述的汽车排气系统薄壁管件两端同时成型冲压模具，其特征在于，所述滑块座（19）的内侧壁与下模固定板（10）之间设有复位弹簧（18）。

8.如权利要求1所述的汽车排气系统薄壁管件两端同时成型冲压模具，其特征在于，所述下模固定板（10）中部的槽的左右侧壁上设有滑块侧自润滑滑板（21），所述滑块侧自润滑滑板（21）的内侧壁与斜楔（22）的外侧壁位于同一平面；所述滑块座（19）的底部设有滑块下自润滑滑板（20）。

9.如权利要求1所述的汽车排气系统薄壁管件两端同时成型冲压模具，其特征在于，所述下模固定板（10）上安装有红外线定位灯（25），所述红外线定位灯（25）利用红外线定位灯固定支架（26）安装在下模固定板（10）侧壁上的红外线定位灯固定板（27）上。

10.如权利要求1所述的汽车排气系统薄壁管件两端同时成型冲压模具，其特征在于，所述下模固定板（10）上安装有计数器（3），所述上模固定板（7）上对应计数器（3）的位置安装有计数器顶杆（5）。