[实用新型]一种路面紧急交通管理设备

权利要求书

1.一种路面紧急交通管理设备，其特征在于，包括

第一壳体(100)；

行走组件(300)，所述行走组件(300)包括伸缩件(310)和滚轮(330)，所述伸缩件(310)安装在所述第一壳体(100)内，所述滚轮(330)转动安装在所述伸缩件(310)底部，所述伸缩件(310)底部还安装有第一电机(350)，所述第一电机(350)与所述滚轮(330)传动连接；

第二壳体(500)，所述第二壳体(500)固定在所述第一壳体(100)上表面；

指示组件(700)，所述指示组件(700)包括支撑板(710)和显示部(730)，所述支撑板(710)滑动卡接于所述第二壳体(500)内，所述显示部(730)转动安装于所述支撑板(710)上表面，所述支撑板(710)表面安装有与所述显示部(730)传动连接的第二电机(750)，所述第二壳体(500)上端设置有开口。

2.根据权利要求1所述的一种路面紧急交通管理设备，其特征在于，所述第一壳体(100)底部开设有通槽，所述第一壳体(100)底部固定有脚垫(110)，所述滚轮(330)设置有多个，所述第一电机(350)的驱动轴固定有第一皮带轮，多个所述滚轮(330)中的任意一个固定有第二皮带轮，所述第一皮带轮与所述第二皮带轮通过同步带连接。

3.根据权利要求1所述的一种路面紧急交通管理设备，其特征在于，所述伸缩件(310)包括双头螺杆(311)、连杆(313)和底板(315)，所述双头螺杆(311)转动安装在所述第一壳体(100)内，所述双头螺杆(311)的两端分别螺纹连接有螺纹套(317)，所述连杆(313)的一端与所述螺纹套(317)铰接，所述连杆(313)的另一端与所述底板(315)铰接，所述第一电机(350)和所述滚轮(330)均固定于所述底板(315)表面。

4.根据权利要求3所述的一种路面紧急交通管理设备，其特征在于，所述第一壳体(100)内固定有第三电机(319)，所述第三电机(319)的驱动轴通过齿轮啮合与所述双头螺杆(311)传动连接，所述第一壳体(100)内固定有伸缩杆(370)，所述伸缩杆(370)的活动端与所述底板(315)表面固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种路面紧急交通管理设备，其特征在于，所述伸缩杆(370)包括限位套管(371)和限位杆(373)，所述限位杆(373)滑动插接于所述限位套管(371)内，所述限位套管(371)内滑动卡接有限位块(375)，限位块(375)与所述限位杆(373)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种路面紧急交通管理设备，其特征在于，所述第二壳体(500)侧壁插接有插销(511)，所述支撑板(710)侧壁开设有定位槽，所述插销(511)的一端与所述定位槽配合卡接。

7.根据权利要求6所述的一种路面紧急交通管理设备，其特征在于，所述插销(511)的一端固定有拉环(515)，所述插销(511)表面固定有弹性件(513)，所述弹性件(513)的一端与所述第二壳体(500)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种路面紧急交通管理设备，其特征在于，所述第二壳体(500)内固定有滑杆(530)，所述支撑板(710)表面开设有滑孔，所述滑杆(530)滑动插接于所述滑孔内。

9.根据权利要求1所述的一种路面紧急交通管理设备，其特征在于，所述显示部(730)下端固定有蜗轮，所述第二电机(750)的驱动轴固定有蜗杆，所述蜗轮与所述蜗杆啮合，所述显示部(730)上端固定有把手(731)。

10.根据权利要求1所述的一种路面紧急交通管理设备，其特征在于，所述显示部(730)包括红绿指示灯(733)和显示屏(735)，所述第一壳体(100)表面固定有电源(130)，所述第二壳体(500)表面固定安装有控制按钮(550)。