[实用新型]反推叶栅装置及航空发动机

权利要求书

1.一种反推叶栅装置(100)，其特征在于，包括：

格框(10)，包括交叉设置的纵向格板组和横向格板组，所述纵向格板组包括多个间隔设置且沿第一方向(x)延伸的纵向格板(11)，所述横向格板组包括多个间隔设置且沿第二方向(y)延伸的横向格板(12)；和

包裹层(20)，包覆于所述格框(10)的外表面，且与所述格框(10)贴合。

2.根据权利要求1所述的反推叶栅装置(100)，其特征在于，所述格框(10)上与所述包裹层(20)贴合的表面设有凹入部、凸出部和颗粒结构中的至少一种。

3.根据权利要求2所述的反推叶栅装置(100)，其特征在于，

所述格框(10)上设有所述凹入部，所述凹入部包括多个孔(15)和多个细长槽(16)，至少部分所述细长槽(16)交叉设置，所述多个孔(15)分布于相邻所述细长槽(16)之间；或者

所述格框(10)上设有所述凹入部和所述凸出部，所述凹入部包括多个孔(15)，所述凸出部包括多个细长凸起(17)，至少部分所述细长凸起(17)交叉设置，所述多个孔(15)分布于相邻所述细长凸起(17)之间。

4.根据权利要求1所述的反推叶栅装置(100)，其特征在于，所述纵向格板(11)为平板，所述横向格板(12)的横截面弯曲且弯曲形状与所需引流的气流方向(S)一致。

5.根据权利要求1所述的反推叶栅装置(100)，其特征在于，所述格框(10)还包括第一安装板(13)和第二安装板(14)，分别连接在沿所述第一方向(x)位于两端的横向格板(12)外侧，所述第一安装板(13)和第二安装板(14)均具有安装接口，被构造为实现所述反推叶栅装置(100)的安装。

6.根据权利要求1所述的反推叶栅装置(100)，其特征在于，所述格框(10)采用金属材料制成，所述格框(10)采用焊接成型，或采用铸造一体成型。

7.根据权利要求1所述的反推叶栅装置(100)，其特征在于，所述包裹层(20)采用树脂材料制成，所述包裹层(20)通过注塑或者浇筑对所述格框(10)进行包覆。

8.根据权利要求1所述的反推叶栅装置(100)，其特征在于，所述包裹层(20)包括树脂基体和分散在所述树脂基体中的增强体。

9.根据权利要求8所述的反推叶栅装置(100)，其特征在于，所述增强体包括多段离散的纤维。

10.一种航空发动机，其特征在于，包括权利要求1～9任一所述的反推叶栅装置(100)，所述反推叶栅装置(100)的前端与扭矩盒(102)连接，后端与叶栅支撑环(103)连接。