[实用新型]一种四回路正交钢管杆有效

专利信息
申请号: 202021248114.5 申请日: 2020-06-30
公开(公告)号: CN212802773U 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 宋桂杰;于三晋;李松松;李树强;王铭勇 申请(专利权)人: 北京国电德胜工程项目管理有限公司;北京国电德安电力工程有限公司
主分类号: E04H12/00 分类号: E04H12/00;E04H12/18;E04H12/24
代理公司: 北京冠和权律师事务所 11399 代理人: 李建华
地址: 100120 北京市西城区六*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 回路 正交 钢管
【说明书】:

实用新型公开了一种四回路正交钢管杆,包括钢管杆主柱、调节组件、第一导线横担、第二导线横担、第一地线横担和第二地线横担,所述钢管杆主柱的顶端设置有第二地线横担,且第二地线横担下方的钢管杆主柱侧面顶部设置有与第二地线横担相垂直的第一地线横担,所述调节组件由壳体、电动推杆、齿条、齿轮、固定板、安装孔、楔形块、开槽、连接组件和固定轴组成,所述连接组件由安装块、圆槽、第一弹簧、卡球、第二弹簧、拉杆和拉块组成,该新型,可利用调节组件调整各横担的朝向,便于根据实际架设需求改变方向,操作便捷,同时通过连接组件便于安装和拆卸各横担,并可以实现不同方向线路在同一钢管杆上架设,节约用地,以实现输电廊道充分利用。

技术领域

本实用新型涉及输电线路工程技术领域,具体为一种四回路正交钢管杆。

背景技术

在实际工程中,钢管杆通常架设单一方向的输电线。随着电网的发展,电量需求量不断提升,由于城市土地空间压力大,会造成电力走廊拥堵,甚而影响城市美观。同时不便于不同方向的架设,组装不便,因此设计一种四回路正交钢管杆是十分有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种四回路正交钢管杆,以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:

一种四回路正交钢管杆,包括钢管杆主柱、调节组件、第一导线横担、第二导线横担、第一地线横担和第二地线横担,所述钢管杆主柱的顶端设置有第二地线横担,且第二地线横担下方的钢管杆主柱侧面顶部设置有与第二地线横担相垂直的第一地线横担,所述第一地线横担下方的钢管杆主柱上还上下依次设置有两相互垂直的第二导线横担,且第二导线横担的上方和下方的钢管杆主柱上均设置有两相互垂直的第一导线横担,所述第一地线横担和第二地线横担与钢管杆主柱通过调节组件连接;

所述调节组件由壳体、电动推杆、齿条、齿轮、固定板、安装孔、楔形块、开槽、连接组件和固定轴组成,所述壳体固定在钢管杆主柱上,且壳体的内部一侧安装有电动推杆,所述电动推杆的输出端与齿条的一端连接,且齿条与齿轮相互啮合,所述齿轮固接在固定轴上,且固定轴的顶端固接有固定板,所述固定板的对应两侧及其相邻一侧均开设有安装孔,且安装孔的两端分别位于固定板的顶部和侧面,所述安装孔内设置有连接组件,且固定板通过楔形块和连接组件与第一地线横担或第二地线横担连接固定。

作为本实用新型进一步的方案:所述连接组件由安装块、圆槽、第一弹簧、卡球、第二弹簧、拉杆和拉块组成,所述安装孔的顶端活动嵌设有拉杆,且拉杆位于外部的顶端固接有拉块,所述拉杆的底端与安装块的顶部中央固接,且安装块的底部等距离开设有三个圆槽,所述圆槽的底部通过第一弹簧连接有卡球,且卡球与楔形块顶部斜面对应开设的卡孔为配合构件。

作为本实用新型进一步的方案:所述安装块的顶部两侧对应设置有第二弹簧,且安装块的底部设置的倾斜面与楔形块顶部斜面角度之和为180°。

作为本实用新型进一步的方案:所述第一导线横担和第二导线横担也通过调节组件与钢管杆主柱连接。

作为本实用新型进一步的方案:所述楔形块具有多个,且一侧分别与第一导线横担、第二导线横担、第一地线横担和第二地线横担的侧面固接,第一导线横担、第二导线横担、第一地线横担和第二地线横担与安装孔为配合构件。

作为本实用新型进一步的方案:所述固定轴的底端与壳体内壁连接,且连接处设置有轴承,所述壳体上与安装孔相对应的三侧开设有开槽,且开槽与第一导线横担、第二导线横担、第一地线横担和第二地线横担为配合构件。

与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:该四回路正交钢管杆,可利用调节组件调整各横担的朝向,便于根据实际架设需求改变方向,操作便捷,同时通过连接组件便于安装和拆卸各横担,并可以实现不同方向线路在同一钢管杆上架设,节约用地,以实现输电廊道充分利用。

附图说明

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