[实用新型]一种玩具汽车电池仓的固定机构有效
| 申请号: | 202021240720.2 | 申请日: | 2020-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN212548281U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 李宏迅 | 申请(专利权)人: | 邢台特昌车业有限公司 |
| 主分类号: | A63H17/26 | 分类号: | A63H17/26;A63H29/22 |
| 代理公司: | 石家庄图歌知识产权代理事务所(普通合伙) 13136 | 代理人: | 徐云 |
| 地址: | 054500*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 玩具 汽车 电池 固定 机构 | ||
本实用新型公开了一种玩具汽车电池仓的固定机构,包括底盘,所述底盘的正面开设有电池槽,所述底盘正面的顶部与底部均开设有立板,所述立板的内部活动连接有传动杆,所述传动杆的顶端与底端均贯穿至立板的外侧并固定连接有连接框。本实用新型通过以传动杆为轴心旋转连接框,当连接框的背面与底盘的正面接触时,使用者松开限位板,弹簧合页释放变形力推动限位板复位,当限位板远离弹簧合页的一侧旋转至连接框的正面时,完成对电池的固定,解决了现有玩具汽车对电池的固定方式是通过螺丝与盖板进行固定,在对电池进行更换过程中需要通过专用工具对螺丝进行拆卸安装,无法满足提高儿童动手能力的使用需求的问题。
技术领域
本实用新型涉及玩具汽车结构技术领域,具体为一种玩具汽车电池仓的固定机构。
背景技术
玩具汽车是一种按汽车的基本构造和造型外观以一定比例缩小而成的供儿童游乐的玩具,玩具汽车的结构有惯性式、机械式、电动式及电动遥控式等,玩具汽车与仿真汽车模型相比,其尺寸设计灵活,工艺略为粗糙,材料简单,一般采用普通塑料、铁皮制造。
玩具汽车主要是通过电池提供动力,但是现有玩具汽车对电池的固定方式是通过螺丝与盖板进行固定,在对电池进行更换过程中需要通过专用工具对螺丝进行拆卸安装,无法满足提高儿童动手能力的使用需求。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型的目的在于提供一种玩具汽车电池仓的固定机构,具备便于固定电池的优点,解决了现有玩具汽车对电池的固定方式是通过螺丝与盖板进行固定,在对电池进行更换过程中需要通过专用工具对螺丝进行拆卸安装,无法满足提高儿童动手能力的使用需求的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种玩具汽车电池仓的固定机构,包括底盘,所述底盘的正面开设有电池槽,所述底盘正面的顶部与底部均开设有立板,所述立板的内部活动连接有传动杆,所述传动杆的顶端与底端均贯穿至立板的外侧并固定连接有连接框,所述连接框的内部设置有固定板,所述底盘的正面固定连接有位于电池槽左侧的弹簧合页,所述弹簧合页远离底盘的一侧铰接有限位板,所述限位板远离弹簧合页的一侧延伸至连接框的正面并与连接框的表面接触。
作为本实用新型优选的,所述固定板的正面开设有开口,所述开口的内部固定连接有兜网,所述兜网为横向钢丝绳与纵向钢丝绳相互叠压制造。
作为本实用新型优选的,所述连接框的顶部与底部均开设有滑槽,所述滑槽的左侧与连接框的左侧连通,所述固定板的顶部与底部均延伸至滑槽的内部并与滑槽滑动连接。
作为本实用新型优选的,所述连接框的正面与背面均固定连接有防护垫,所述防护垫远离连接框的一侧分别与底盘的正面和限位板的背面接触。
作为本实用新型优选的,所述底盘的正面固定连接有位于弹簧合页左侧的挡块,所述挡块的左侧设置有倾斜状,所述挡块的倾斜角度为钝角。
作为本实用新型优选的,所述限位板的右侧开设有凹槽,所述凹槽的宽度大于5毫米,所述凹槽的内部固定连接有胶块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过以传动杆为轴心旋转连接框,当连接框的背面与底盘的正面接触时,使用者松开限位板,弹簧合页释放变形力推动限位板复位,当限位板远离弹簧合页的一侧旋转至连接框的正面时,完成对电池的固定,替代使用螺丝进行安装的方式,便于儿童自主更换,解决了现有玩具汽车对电池的固定方式是通过螺丝与盖板进行固定,在对电池进行更换过程中需要通过专用工具对螺丝进行拆卸安装,无法满足提高儿童动手能力的使用需求的问题。
2、本实用新型通过设置开口与兜网,能够减少固定板的重量,同时可以提高电池槽的散热效果。
3、本实用新型通过设置滑槽,能够便于使用者对固定板进行拆卸清理,可以提高固定板的实用性,避免尘团缠绕在兜网的表面并对电池槽内部造成影响。
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