[实用新型]无人船的动力部、船体和无人船有效
申请号: | 202021221456.8 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN214493310U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 徐智芹;肖锭锋 | 申请(专利权)人: | 广州极飞科技股份有限公司 |
主分类号: | B63H5/16 | 分类号: | B63H5/16;B63H21/17;B63B1/12;B63B35/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 周红 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人 动力 船体 | ||
1.一种无人船的动力部,其特征在于,包括:
船体部,所述船体部设有导流通道;和
动力装置,所述动力装置包括螺旋桨和桨壳,所述螺旋桨设于所述桨壳内,所述桨壳具有进水口和出水口,所述出水口与所述导流通道连通。
2.根据权利要求1所述的无人船的动力部,其特征在于,所述船体部具有安装腔,所述安装腔的一侧具有开口,所述动力装置设于所述安装腔内,所述导流通道与所述安装腔连通。
3.根据权利要求1所述的无人船的动力部,其特征在于,所述进水口设于所述桨壳的外周壁,所述进水口为多个,多个所述进水口沿所述桨壳的周向方向间隔分布。
4.根据权利要求1或3所述的无人船的动力部,其特征在于,所述动力装置包括安装壳体,所述安装壳体与所述船体部相连,所述桨壳与所述安装壳体连接,所述桨壳的远离所述安装壳体的部分形成为锥形部,沿所述桨壳的轴向且在从所述安装壳体到所述桨壳的方向上,所述锥形部的内径逐渐减小,所述进水口位于所述锥形部的上游侧,所述出水口设在所述锥形部的下游端。
5.根据权利要求4所述的无人船的动力部,其特征在于,所述锥形部的远离所述安装壳体的一部分伸入所述导流通道内,所述锥形部的外周壁与所述导流通道的内周壁抵接。
6.根据权利要求1所述的无人船的动力部,其特征在于,所述动力装置包括安装壳体和动力组件,所述安装壳体与所述船体部相连,所述动力组件包括驱动电机、所述螺旋桨和所述桨壳,所述桨壳位于所述安装壳体的外侧且与所述安装壳体连接,所述驱动电机设于所述安装壳体内,所述驱动电机与所述螺旋桨连接以驱动所述螺旋桨转动。
7.根据权利要求1所述的无人船的动力部,其特征在于,所述动力装置包括第一动力组件和第二动力组件;所述导流通道为两条,且分别为第一导流通道和第二导流通道,所述第一导流通道包括第一进口和第一出口,所述第一进口与所述第一动力组件相对,所述第一出口位于所述第一导流通道的轴线上;所述第二导流通道包括第二进口和第二出口,所述第二进口与所述第二动力组件相对,所述第二出口朝向所述第二导流通道的径向外侧敞开。
8.一种无人船的船体,其特征在于,包括:
浮力部;和
根据权利要求1到7中任一项所述的动力部,所述动力部与所述浮力部相连。
9.根据权利要求8所述的无人船的船体,其特征在于,所述动力部为两个,两个所述动力部相对所述浮力部呈中心对称分布。
10.一种无人船,其特征在于,包括根据权利要求8-9中任一项所述的船体。
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