[实用新型]一种用于发动机壳的上料固定装置

权利要求书

1.一种用于发动机壳的上料固定装置，包括机台(2)，机台(2)上设置有传送机构(3)，传送机构(3)包括呈闭合环状设置的链条(31)，啮合在链条(31)上的若干链轮(32)，用于驱动链条(31)运动的驱动电机(33)，其特征在于：所述链条(31)的外侧设置有安装板(4)，安装板(4)的上表面设置有用于固定发动机壳的第一特征固定机构(5)和第二特征固定机构(6)；

第一特征固定机构(5)包括立设在安装板(4)表面的支撑组件(51)，支撑组件(51)朝向发动机壳的一侧设置有卡舌(53)，卡舌(53)设置有两个，卡舌(53)突出于支撑组件(51)侧壁，两个卡舌(53)之间还设置有两个与卡舌(53)相互配合的卡块(56)；

第二特征固定机构(6)包括立设在安装板(4)上的角钢(61)，角钢(61)的夹角内设置有一承接块(62)。

2.根据权利要求1所述的一种用于发动机壳的上料固定装置，其特征在于：所述支撑组件(51)包括第一支撑板(511)，第一支撑板(511)上垂直于其长度方向滑移连接有第二支撑板(512)，第一支撑板(511)朝向第二支撑板(512)的方向固接有若干滑杆(513)，对应第二支撑板(512)上开设有容纳滑杆(513)滑移的滑移孔(514)，第一支撑板(511)上转动连接有一螺杆(515)，螺杆(515)穿过第二支撑板(512)并与第二支撑板(512)螺纹配合；

两个所述卡舌(53)分别位于第一支撑板(511)和第二支撑板(512)上，所述卡块(56)设置有两个并分别固接在第一支撑板(511)和第二支撑板(512)上，卡块(56)位于两个卡舌(53)之间。

3.根据权利要求1所述的一种用于发动机壳的上料固定装置，其特征在于：所述卡舌(53)与第一支撑板(511)或第二支撑板(512)转动连接，卡舌(53)上固接有一固定螺柱(54)，固定螺柱(54)穿出第一支撑板(511)或第二支撑板(512)并螺纹配合有一第一固定螺母(55)。

4.根据权利要求1所述的一种用于发动机壳的上料固定装置，其特征在于：所述角钢(61)的一侧侧壁上开设有一条孔(63)，条孔(63)的长度方向平行于角钢(61)的长度方向设置，条孔(63)内穿设有一滑移螺杆(64)，滑移螺杆(64)与承接块(62)固接，角钢(61)背离承接块(62)的一侧设置有一第二固定螺母(65)。

5.根据权利要求1所述的一种用于发动机壳的上料固定装置，其特征在于：所述安装板(4)上还设置有用于将安装板(4)与第一特征固定机构(5)或第二特征固定机构(6)固定的连接组件(7)，连接组件(7)包括连接板(71)，连接板(71)上设置有用于将连接板(71)与安装板(4)固定的夹持螺栓(73)和夹持螺母(74)；

安装板(4)上开设有若干用于容纳连接螺栓穿过的连接孔(42)，若干连接孔(42)呈同心的圆弧状排布在安装板(4)上。

6.根据权利要求5所述的一种用于发动机壳的上料固定装置，其特征在于：所述连接板(71)上开设有一调节孔(72)，调节孔(72)为长条状，夹持螺栓(73)同时穿过调节孔(72)和连接孔(42)。

7.根据权利要求1所述的一种用于发动机壳的上料固定装置，其特征在于：所述安装板(4)的侧壁上设置有在机台(2)表面滚动的导轮(41)。

8.根据权利要求7所述的一种用于发动机壳的上料固定装置，其特征在于：所述安装板(4)与链条(31)相互铰接。