[实用新型]一种汽车减震器的缓冲装置

权利要求书

1.一种汽车减震器的缓冲装置，其特征在于，包括支撑底板(1)和连接板(4)；

所述支撑底板(1)的上端左右两侧均固定安装有立柱(18)，所述连接板(4)的左右两端均固定安装有固定板(6)，两个所述固定板(6)上均开设有限位孔(16)，所述固定板(6)的下端左右两侧均固定安装有第一连接块(10)，两个所述第一连接块(10)的内侧均固定安装有第一转轴(9)，两个所述第一转轴(9)的外侧均套设有支撑杆(11)，且两个所述支撑杆(11)分别与两个第一转轴(9)活动连接，所述立柱(18)的左右两侧支撑底板(1)上均开设滑槽(3)，两个所述滑槽(3)的内侧均固定安装有第一弹簧(15)，两个所述滑槽(3)内均活动连接有滑块(14)，两个所述第一弹簧(15)的另一端分别与两个滑块(14)固定连接，两个所述滑块(14)的上端均固定安装有第二连接块(13)，两个所述第二连接块(13)的内侧均固定安装有第二转轴(12)，两个所述支撑杆(11)的另一端分别套设有在第二转轴(12)且与第二转轴(12)活动连接，所述立柱(18)的上端固定安装有限位板(8)，所述限位板(8)与固定板(6)之间的立柱(18)外侧套设有第二弹簧(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器的缓冲装置，其特征在于：所述滑槽(3)的内腔底端开设有排污孔(17)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器的缓冲装置，其特征在于：所述连接板(4)上开设有若干小孔(5)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器的缓冲装置，其特征在于：所述第一弹簧(15)的外侧和第二弹簧(7)的外侧均套设有弹性橡胶套(19)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器的缓冲装置，其特征在于：所述支撑底板(1)的下端左右两侧均固定安装有连接杆(2)。