[实用新型]一种汽车悬架用筒式减震器

权利要求书

1.一种汽车悬架用筒式减震器，包括中空管(1)，其特征在于：所述中空管(1)顶端中部贯穿活动安装有减震杆(2)，所述减震杆(2)顶端表面固定安装有连接板(3)，所述连接板(3)顶端表面固定安装有固定管(4)，所述固定管(4)顶端内部贯穿活动安装有滑动管(5)，所述固定管(4)中端内部开设有第一限位螺孔(6)，所述第一限位螺孔(6)内部均通过螺纹连接贯穿活动安装有限位螺栓(7)，所述滑动管(5)内部等距开设有第二限位螺孔(8)，每个所述第一限位螺孔(6)内侧壁的直径均与第二限位螺孔(8)内侧壁的直径相同；

所述滑动管(5)顶端表面固定安装有安装支架(9)。

2.根据权利要求1所述的汽车悬架用筒式减震器，其特征在于：所述减震杆(2)底端表面贯穿固定安装有第一环形密封垫(10)，所述第一环形密封垫(10)密封活动安装在中空管(1)内侧壁表面，所述中空管(1)顶端内部固定安装有第二环形密封垫(11)，所述减震杆(2)贯穿活动安装在第二环形密封垫(11)中端内部。

3.根据权利要求1所述的汽车悬架用筒式减震器，其特征在于：所述中空管(1)左右两侧底端表面均与转轴(13)的一端固定相连接，每个所述转轴(13)的另一端均与安装板(14)顶端表面固定相连接，每个所述安装板(14)顶端内部均开设有安装孔(15)。

4.根据权利要求1所述的汽车悬架用筒式减震器，其特征在于：所述限位螺栓(7)通过螺纹连接贯穿活动安装在第一限位螺孔(6)和第二限位螺孔(8)内侧壁之间。

5.根据权利要求1所述的汽车悬架用筒式减震器，其特征在于：所述减震杆(2)顶端外侧壁贯穿活动安装有减震弹簧(12)。