[实用新型]一种铁路道岔融雪自控温加热元件有效
申请号: | 202021198713.0 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN213142930U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 蒋日永;蒋萧 | 申请(专利权)人: | 江苏奥崎电气科技有限公司 |
主分类号: | E01H8/08 | 分类号: | E01H8/08;H05B3/44 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 田方正 |
地址: | 225800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 道岔 融雪 自控 加热 元件 | ||
1.一种铁路道岔融雪自控温加热元件,其特征在于,包括保护套管(2),所述保护套管(2)内设置有自控温PTC合金发热丝(1),所述自控温PTC合金发热丝(1)为由至少一根绕制形成弹簧状的螺旋结构形式;所述自控温PTC合金发热丝(1)一端连接不发热冷端(4),所述不发热冷端(4)连接电缆线(6),所述保护套管(2)朝所述不发热冷端(4)、电缆线(6)方向设置有和所述保护套管(2)形成密封连接的密封把手(5),所述电缆线(6)穿过所述密封把手(5)并从所述密封把手(5)处伸出。
2.根据权利要求1所述的一种铁路道岔融雪自控温加热元件,其特征在于,所述自控温PTC合金发热丝(1)和保护套管(2)之间存在间隙,在所述间隙处填充有导热绝缘材料(3)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路道岔融雪自控温加热元件,其特征在于,所述自控温PTC合金发热丝(1)轴向处于所述保护套管(2)的包覆之内,所述自控温PTC合金发热丝(1)不处于所述密封把手(5)的包覆范围之内。
4.根据权利要求1所述的一种铁路道岔融雪自控温加热元件,其特征在于,包含有至少两根平行设置的所述自控温PTC合金发热丝(1)。
5.根据权利要求1所述的一种铁路道岔融雪自控温加热元件,其特征在于,所述保护套管(2)呈扁平状结构形式,所述保护套管(2)的厚度不大于7.5mm。
6.根据权利要求1所述的一种铁路道岔融雪自控温加热元件,其特征在于,所述自控温PTC合金发热丝(1)通过压接或焊接和所述不发热冷端(4)实现连接。
7.根据权利要求1所述的一种铁路道岔融雪自控温加热元件,其特征在于,所述电缆线(6)至于所述密封把手(5)的中心位置,并在所述电缆线(6)和所述密封把手(5)的结合处固化设置有绝缘介质。
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