[实用新型]一种滑板车轮芯过火装置

说明书

本实用新型公开了一种滑板车轮芯过火装置，包括设备整体，所述设备整体内腔的顶部固定连接有燃气罐，所述燃气罐的一侧贯穿设备整体固定连接有进气管，所述燃气罐的底部固定连接有排气管，所述排气管的底部固定连接有喷火头，所述设备整体侧表面的中部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的一侧固定连接有旋转轴。通过设计的燃气罐、进气管、排气管、喷火头、伺服电机、旋转轴、放置网箱，可以有效的利用其对滑板车轮芯进行快速的过火加工，且可以同时对多个滑板车轮芯进行加工，增加了设备的加工效率，有效的解决了设备无法对多个滑板车轮芯加工作业，使得设备对滑板车轮芯的加工效率降低的问题。

技术领域

本实用新型属于滑板车轮芯加工设备技术领域，具体涉及一种滑板车轮芯过火装置。

背景技术

滑板车又可以称为电动滑板车，电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为轮毂电机、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组，同时在滑板车轮芯加工过程中，经常需要使用滑板车轮芯过火装置。

现有的滑板车轮芯过火装置在进行使用时，需要操作人员手持喷火枪，对滑板车轮芯进行过火加工作业，无法对多个滑板车轮芯加工作业，使得设备对滑板车轮芯的加工效率降低，同时增加了操作人员的劳动强度的问题，为此我们提出一种滑板车轮芯过火装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滑板车轮芯过火装置，以解决上述背景技术中提出现有的滑板车轮芯过火装置在进行使用时，需要操作人员手持喷火枪，对滑板车轮芯进行过火加工作业，无法对多个滑板车轮芯加工作业，使得设备对滑板车轮芯的加工效率降低，同时增加了操作人员的劳动强度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滑板车轮芯过火装置，包括设备整体，所述设备整体内腔的顶部固定连接有燃气罐，所述燃气罐的一侧贯穿设备整体固定连接有进气管，所述燃气罐的底部固定连接有排气管，所述排气管的底部固定连接有喷火头，所述设备整体侧表面的中部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的一侧固定连接有旋转轴，所述旋转轴的一侧贯穿设备整体固定连接有放置网箱，所述放置网箱的中部固定连接有箱门，所述箱门的一侧固定连接有锁扣，所述箱门的另一侧固定连接有铰链，所述设备整体另一侧的表面固定连接有控制箱，所述旋转轴的外侧固定连接有散热机构。

优选的，所述设备整体后表面的底部固定连接有冷却水箱，所述冷却水箱的一侧固定连接有水管，所述水管的一侧贯穿设备整体固定连接有固定杆，所述固定杆的底部固定连接有雾化喷头，所述设备整体的底部的一侧固定连接有排污管，所述排污管的端部固定连接有密封机构。

优选的，所述散热机构固定连接在旋转轴的外侧，所述旋转轴的外侧固定连接在伺服电机端部固定连接有冷却管，所述冷却管固定连接在冷却水箱的一侧。

优选的，所述密封机构固定连接在排污管的端部，所述密封机构的一侧固定连接有活塞，所述活塞的底部固定连接有密封胶圈。

优选的，所述冷却水箱的一侧固定连接有进液管，所述进液管的一侧固定连接有密封塞。

优选的，所述水管的端部贯穿固定杆与雾化喷头固定连接，所述固定杆固定连接在燃气罐底部的一侧。

优选的，所述雾化喷头的数量有五个，五个所述雾化喷头均分与固定杆的底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设计的燃气罐、进气管、排气管、喷火头、伺服电机、旋转轴、放置网箱，可以有效的利用其对滑板车轮芯进行快速的过火加工，且可以同时对多个滑板车轮芯进行加工，增加了设备的加工效率，有效的解决了设备无法对多个滑板车轮芯加工作业，使得设备对滑板车轮芯的加工效率降低的问题。