[实用新型]一种升降式吊舱推进器有效

专利信息
申请号: 202021179734.8 申请日: 2020-06-23
公开(公告)号: CN212829006U 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 舒永东;杜鹏;高天;陈代明;谢堂海 申请(专利权)人: 南京高精船用设备有限公司
主分类号: B63H5/125 分类号: B63H5/125
代理公司: 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 代理人: 高爽
地址: 211100 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 升降 式吊舱 推进器
【权利要求书】:

1.一种升降式吊舱推进器,其特征在于:该吊舱推进器设置于船体筒体(2)内,包括推进器筒体(1),所述推进器筒体(1)底部安装有吊舱推进器本体(4),所述推进器筒体(1)顶面设有接线盒(8)和升降机构(3);

所述接线盒(8)上设有拖链线缆(7),所述吊舱推进器本体(4)的控制信号、能源信号端均通过所述拖链线缆(7)与船体对应信号端电性连接;

所述升降机构(3)用于驱动所述推进器筒体(1)和所述吊舱推进器本体(4)同时进行上下升降运动,所述推进器筒体(1)上沿竖直方向设置有若干层固定销(5),所述船体筒体(2)上沿竖直方向具有若干层固定销孔(6),所述固定销(5)与所述固定销孔(6)相适配,所述固定销(5)上设置有液压缸(10),所述液压缸(10)用于驱动所述固定销(5)可插接进所述固定销孔(6)内。

2.根据权利要求1所述的一种升降式吊舱推进器,其特征在于:所述推进器筒体(1)上沿竖直方向设置有四层固定销(5)每层固定销(5)均为八个,均匀布置在推进器筒体(1)的四周,八个所述固定销(5)对应设置有八个液压缸(10),每层固定销孔(6)均为与八个所述固定销(5)相对应的八个固定销孔(6)。

3.根据权利要求1所述的一种升降式吊舱推进器,其特征在于:所述升降机构(3)包括液压泵(3-5)和两个液压马达(3-1),所述液压泵(3-5)通过管道与两个所述液压马达(3-1)相连通,管道上设置有两个调速阀(3-4),两个所述液压马达(3-1)分别位于所述接线盒(8)的两侧,所述液压马达(3-1)的输出端分别固定连接有齿轮(3-2),所述船体筒体(2)两内侧壁上沿竖直方向上安装有齿条(3-3),所述齿条(3-3)与前述齿轮(3-2)相互啮合。

4.根据权利要求1所述的一种升降式吊舱推进器,其特征在于:所述推进器本体(4)包括下箱体(4-1)和滑环(4-2),所述下箱体(4-1)中安装有推进电机(4-3),所述推进电机(4-3)输出端连接有螺旋桨轴(4-4),所述螺旋桨轴(4-4)一端连接有螺旋桨(4-5),所述滑环(4-2)安装在推进器筒体(1)的底面,所述滑环(4-2)与所述推进电机(4-3)电性连接,所述推进器本体(4)的电力信号经由滑环(4-2)传递到电机(4-3)中。

5.根据权利要求4所述的一种升降式吊舱推进器,其特征在于:所述推进器本体(4)还包括行星减速箱(4-7),所述滑环(4-2)的两侧分别设置有转舵电机(4-6),所述转舵电机(4-6)的输出端与所述行星减速箱(4-7)连接,所述行星减速箱(4-7)输出端固定连接有回转支撑件(4-8),所述回转支撑件(4-8)固定安装于所述下箱体(4-1)的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种升降式吊舱推进器,其特征在于:该推进器还包括导向支架(9),所述导向支架(9)安装在船体筒体(2)的内表面,且与推进器筒体(1)的外表面留有间隙。

7.根据权利要求1所述的一种升降式吊舱推进器,其特征在于:升降机构(3)与液压缸(10)互锁。

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