[实用新型]一种驻车系统升降控制装置

说明书

本实用新型公开了一种驻车系统升降控制装置，包括升降台主体、连接板、第一升降台和第二升降台，所述上台板顶端的一侧固定连接有连接板，且上台板顶端的另一侧安装有升降电机，所述连接弹簧的一侧固定连接有第一弹簧压块，且第一弹簧压块的一侧固定连接有拉杆，所述限位块的一侧固定连接有连接块，且连接块内部的底端固定连接有固定块，固定块的外部活动连接有活动块，且活动块的底端活动连接有活动轮。本实用新型通过在上台板的底端固定连接的多个限位块，当升降平台慢慢靠近限位块时，升降平台会慢慢推动活动轮移动，使活动轮会推动活动块在固定块内部滑动，使升降平台慢慢止住，然后停留在限位块的底端，从而实现了对升降平台的限位。

技术领域

本实用新型涉及驻车系统技术领域，具体为一种驻车系统升降控制装置。

背景技术

随着社会的发展，日常生活中的车辆越来越多，如此带来的就是车位的增多，但车位还是不能满足车辆的增加，如此升降式的驻车装置出现，现有的驻车系统升降控制装置，在使用过程中还存在许多问题，具体问题如下所述：

1、现有的驻车系统升降控制装置，在使用过程中，不能实现多工位的升降台同时升降，使使用时较为不便；

2、现有的驻车系统升降控制装置，在使用过程中，不能对升降平台进行方便的限位，使升降方式不能控制；

3、现有的驻车系统升降控制装置，在使用过程中，稳定性不佳，使在升降中会产生震动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驻车系统升降控制装置，以解决上述背景技术中提出的不能实现多工位的升降台同时升降，不能对升降平台进行方便的限位，稳定性不佳等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种驻车系统升降控制装置，包括升降台主体、连接板、第一升降台和第二升降台，所述升降台主体的顶端固定连接有上台板，且上台板的顶端设置有多个固定链轮组合，所述上台板顶端的一侧固定连接有连接板，且上台板顶端的另一侧安装有升降电机，所述连接板的内部固定连接有第二弹簧压板，且第二弹簧压板的顶端固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的一侧固定连接有第一弹簧压块，且第一弹簧压块的一侧固定连接有拉杆，所述升降台主体一侧的中间位置安装有控制面板，且升降台主体的顶端固定连接有多个限位块，所述限位块的一侧固定连接有连接块，且连接块内部的底端固定连接有固定块，固定块的外部活动连接有活动块，且活动块的底端活动连接有活动轮。

优选的，所述升降台主体内部的两侧皆设置有滑动槽，且升降台主体顶端的一侧设置有第一升降台。

优选的，所述第一升降台的一侧设置有第二升降台，且第二升降台的一侧设置有第三升降台。

优选的，所述升降电机的外部活动连接有提升链条组合，且提升链条组合的一侧固定连接有拉杆。

优选的，所述第三升降台内部的两端皆活动连接有活动链轮，且第三升降台外部的两侧皆固定连接有滑动轮。

优选的，所述活动块的内部设置有槽口，且槽口的大小与固定块的大小相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该种驻车系统升降控制装置，通过在上台板顶端的一侧安装的升降电机，控制面板可以控制升降电机转动，从而使升降电机会对提升链条组合进行收卷，此时提升链条组合会在第一升降台、第二升降台与第三升降台内部的活动链轮内部滑动，并在固定链轮组合内部滑动，从而提升链条组合会带动第一升降台、第二升降台与第三升降台慢慢同时进行升降，从而升降电机实现了一拖三，实现多工位的升降台同时升降，方便了对驻车系统的使用。

(2)该种驻车系统升降控制装置，通过在上台板的底端固定连接的多个限位块，当升降平台慢慢靠近限位块时，升降平台会慢慢推动活动轮移动，使活动轮会推动活动块在固定块内部滑动，使升降平台慢慢止住，然后停留在限位块的底端，从而实现了对升降平台的限位。