[实用新型]一种平衡缸蓄能增压式液压驱动机构

说明书

本实用新型公开了一种平衡缸蓄能增压式液压驱动机构，包括往复运动式液压动力机构和工作缸以及增压转换机构，增压转换机构包括级差缸，级差缸内设有级差活塞组件，级差活塞组件另一端与级差缸之间设有空腔；级差缸上对应所述空腔位置连接有平衡缸，平衡缸反向回程平衡活塞力蓄能并能够正向释放储能；本实用新型在传统的往复运动式的液压动力机构上增设平衡蓄能增压转换机构，实现活塞回程过程蓄能并在正向运行时释放储能，并在蓄能过程中提供反向平衡力，一方面平衡了活塞力，改善活塞组件受力状态同时避免回程过程中造成动力的震荡；另一方面蓄能并释放储能，实现减小动力功率维持原有工作负荷，可以降低主动力功率的配置。

技术领域

本实用新型涉及液压动力机构技术领域，具体是一种平衡缸蓄能增压式液压驱动机构。

背景技术

目前的液压驱动机构，大多存在存在半程做功、半程空放的情况。如目前的隔膜泵由驱动机构驱动活塞或者柱塞作往复运动，活塞或者柱塞推动油缸中的油液进而推动主泵；半程做功、半程空放的情况造成动力的震荡。同时能量利用率不高，另外半程空放反向回程过程中容易造成驱动组件受力不均衡，影响驱动组件使用寿命；

为此，发明人综合各类因素提出了一种平衡缸蓄能增压式液压驱动机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种平衡缸蓄能增压式液压驱动机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种平衡缸蓄能增压式液压驱动机构，包括往复运动式的液压动力机构和工作缸，所述液压动力机构与工作缸之间设有平衡蓄能增压转换机构，平衡蓄能增压转换机构包括级差缸，级差缸内设有级差活塞组件，级差活塞组件一端连接液压动力机构，另一端连接工作缸；级差活塞组件与工作缸连接一端与级差缸滑动配合；级差活塞组件另一端与级差缸之间设有空腔；级差缸上对应所述空腔位置连接有平衡缸；并与平衡缸油路连通；空腔内填充有作为蓄能介质的液压油；平衡缸反向回程平衡活塞力蓄能并在正向运行时释放储能；

工作时，液压动力机构正向驱动级差活塞组件在级差缸内正向运行，级差活塞组件带动工作缸工作，液压动力机构反向回程时，带动级差活塞组件反向运行，级差活塞组件通过反向挤压空腔内液压油液，由于空腔位置连接有平衡缸，能够通过平衡缸调节空腔内容积和压力，容积是与级差活塞组件形成的平衡容积匹配的，根据需要蓄能和释放储能；并且平衡缸在级差活塞组件反向回程时吸收级差活塞组件动能，实现反向回程蓄能；而后级差活塞组件受驱动正向运行时，平衡缸通过空腔对级差活塞组件正向增压，并通过工作缸输出，由于平衡缸的存在，平衡缸在蓄能过程中级差缸内液压油液对级差活塞组件提供反向平衡力，解决了传统的工作缸反向回程单边受力且反力角小导致运动部件中易损件寿命低的技术问题。

作为本实用新型的进一步方案：所述级差活塞组件包括串联连接的级差小活塞和级差大活塞；级差小活塞连接液压动力机构并与级差缸之间形成空腔；级差大活塞与级差缸滑动配合并连接工作缸，便于配合平衡缸工作。

作为本实用新型的进一步方案：所述级差小活塞与级差大活塞连接处锥形过渡，使得蓄能平滑，提高稳定性。

作为本实用新型的进一步方案：所述平衡缸为隔膜式平衡缸或弹簧活塞平衡缸。

作为本实用新型的进一步方案：所述工作缸为高压隔膜泵缸，高压隔膜泵缸上的高压活塞与级差大活塞连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述液压动力机构包括曲轴箱、曲轴、连杆和十字头，十字头设置在中体内并与级差小活塞连接。