[实用新型]一种平衡缸蓄能增压式液压驱动机构有效
| 申请号： | 202021134272.8 | 申请日： | 2020-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN212563890U | 公开（公告）日： | 2021-02-19 |
| 发明（设计）人： | 黄津鹄;赵明霞;陈如意;陈思宇;陈新同 | 申请（专利权）人： | 成都天高机电设备有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/02 | 分类号： | F15B15/02 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 范国刚 |
| 地址： | 610300 四川省成都市青白*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 平衡 蓄能 增压 液压 驱动 机构 | ||
1.一种平衡缸蓄能增压式液压驱动机构，包括往复运动式的液压动力机构和工作缸(11)，其特征在于，所述液压动力机构与工作缸(11)之间设有平衡蓄能增压转换机构，平衡蓄能增压转换机构包括级差缸(8)，级差缸(8)内设有级差活塞组件，级差活塞组件一端连接液压动力机构，另一端连接工作缸(11)；级差活塞组件与工作缸(11)连接一端与级差缸(8)滑动配合；级差活塞组件另一端与级差缸(8)之间设有空腔；级差缸(8)上对应所述空腔位置连接有反向回程平衡活塞力蓄能并能够正向释放储能的平衡缸(6)，并与平衡缸(6)油路连通，空腔内填充有作为蓄能介质的液压油。
2.根据权利要求1所述的一种平衡缸蓄能增压式液压驱动机构，其特征在于，所述级差活塞组件包括串联连接的级差小活塞(7)和级差大活塞(9)；级差小活塞(7)连接液压动力机构并与级差缸(8)之间形成空腔；级差大活塞(9)与级差缸(8)滑动配合并连接工作缸(11)。
3.根据权利要求2所述的一种平衡缸蓄能增压式液压驱动机构，其特征在于，所述级差小活塞(7)与级差大活塞(9)连接处锥形过渡。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种平衡缸蓄能增压式液压驱动机构，其特征在于，所述平衡缸(6)为隔膜式平衡缸(601)或弹簧活塞平衡缸(602)。
5.根据权利要求4所述的一种平衡缸蓄能增压式液压驱动机构，其特征在于，所述工作缸(11)为高压隔膜泵缸，高压隔膜泵缸上的高压活塞(10)与级差大活塞(9)连接。
6.根据权利要求4所述的一种平衡缸蓄能增压式液压驱动机构，其特征在于，所述液压动力机构包括曲轴箱(1)、曲轴(2)、连杆(3)和十字头(4)，十字头(4)设置在中体(5)内并与级差小活塞(7)连接。
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