[实用新型]一种摩托车减震精密无缝钢管

说明书

本实用新型涉及钢管技术领域，尤其涉及一种摩托车减震精密无缝钢管，包括油管、连接管和密封圈，所述油管包括油管本体和设于油管本体一端的插接部，所述插接部远离油管本体的一端设有呈锥度设置的插接头，所述插接部连接油管本体的一端外表面设有外螺纹，所述连接管包括连接管本体和设于连接管本体一端的连接部，所述连接部套设在插接部上，所述连接部远离连接管本体的一端内表面上设有与外螺纹螺旋连接的内螺纹，所述连接部连接连接管本体的一端设有与插接头配合的插接孔，所述密封圈设于插接头与插接孔之间。

技术领域

本实用新型涉及钢管技术领域，尤其涉及一种摩托车减震精密无缝钢管。

背景技术

现有摩托车油管连接结构大多是直接焊接的，焊接工艺在一定程度上成本较大，工序比较复杂；同时也存在通过简单旋槽连接的方式，这种连接方式不能在高压油管中运用，容易导致出现漏油的现象。

实用新型内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种用于摩托车油管连接的摩托车减震精密无缝钢管，其结构简单且密封性好。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种摩托车减震精密无缝钢管，包括油管、连接管和密封圈，所述油管包括油管本体和设于油管本体一端的插接部，所述插接部远离油管本体的一端设有呈锥度设置的插接头，所述插接部连接油管本体的一端外表面设有外螺纹，所述连接管包括连接管本体和设于连接管本体一端的连接部，所述连接部套设在插接部上，所述连接部远离连接管本体的一端内表面上设有与外螺纹螺旋连接的内螺纹，所述连接部连接连接管本体的一端设有与插接头配合的插接孔，所述密封圈设于插接头与插接孔之间。

进一步地改进，所述插接头与插接孔过盈配合。

进一步地改进，所述油管本体和连接管本体均包括钢管本体，所述钢管本体的外表面依次设有隔热层、耐磨层。

进一步地改进，所述钢管本体的内表面设有防腐涂层。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过采用呈锥度设置的插接头和插接孔插接，便于油管和连接管的连接，通过螺旋连接配合密封圈使用，提高了连接的密封性；

2、由于摩托车在骑行时会不断产生震动，所述插接头与插接孔过盈配合插接，与螺纹连接配合使用，提高油管和连接管之间连接的稳定性，使油管和连接管之间的连接不易脱落；

3、通过设置隔热层、耐磨层，提高钢管的隔热效果和耐磨性；

4、通过设置防腐涂层，防止油品与钢管长期接触对其造成腐蚀，延长使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例油管的结构示意图；

图3是本实用新型实施例连接管的结构示意图；

图4是本实用新型实施例钢管本体的局部截面示意图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。