[实用新型]用于飞机部件金属封严的收缩工具

权利要求书

1.一种用于飞机部件金属封严的收缩工具，其特征在于，包括：外壳体(1)、内衬套(2)、第一连接件(3)、第二连接件(4)、第一连接轴(5)、第二连接轴(6)、第三连接轴(7)、凸轮杆(8)和凸轮(9)；

所述外壳体(1)包括带缺口的套筒(1-1)；所述套筒(1-1)具有带缺口的圆形通孔(1-2)；所述圆形通孔(1-2)的中心轴线水平设置；所述圆形通孔(1-2)的孔内设置所述内衬套(2)；所述内衬套(2)为带缺口的衬套；

从所述套筒(1-1)的缺口位置上端向外水平延伸出上水平夹板(1-3)；所述上水平夹板(1-3)的上表面为水平面，所述上水平夹板(1-3)的前端一体成形垂直设置的上前耳部(A1)，所述上水平夹板(1-3)的后端一体成形垂直设置的上后耳部(A2)；所述套筒(1-1)的缺口位置下端的前侧一体成形下前耳部(A3)，所述下前耳部(A3)，与所述上前耳部(A1)上下对称设置；所述套筒(1-1)的缺口位置下端的后侧一体成形下后耳部(A4)；所述下后耳部(A4)，与所述上后耳部(A2)上下对称设置；

其中，所述上前耳部(A1)开设第一椭圆长条孔(B1)；所述上后耳部(A2)对称开设第二椭圆长条孔(B2)；所述下前耳部(A3)开设第一圆形通孔(B3)；所述下后耳部(A4)开设第二圆形通孔(B4)；

所述上水平夹板(1-3)的下表面具有第一弧形槽(C1)；所述下前耳部(A3)和所述下后耳部(A4)的上表面具有第二弧形槽(C2)；所述第一弧形槽(C1)和所述第二弧形槽(C2)上下相对设置；

在所述上前耳部(A1)和所述下前耳部(A3)的外面设置所述第一连接件(3)；在所述上后耳部(A2)和所述下后耳部(A4)的外面设置所述第二连接件(4)；

所述第二连接轴(6)位于所述第一弧形槽(C1)和所述第二弧形槽(C2)之间形成的槽体内；所述第二连接轴(6)的直径，小于所述槽体的槽深度；所述第二连接轴(6)的一端与所述第一连接件(3)固定；所述第二连接轴(6)的另一端与所述第二连接件(4)固定；

所述第三连接轴(7)的一端穿过所述第一圆形通孔(B3)后，与所述第一连接件(3)固定；所述第三连接轴(7)的另一端穿过所述第二圆形通孔(B4)后，与所述第二连接件(4)固定；

通过所述第三连接轴(7)和所述第二连接轴(6)，实现所述第一连接件(3)和所述第二连接件(4)之间的位置固定；

所述第一连接轴(5)的一端穿过所述第一椭圆长条孔(B1)后，与所述第一连接件(3)固定；所述第一连接轴(5)的另一端穿过所述第二椭圆长条孔(B2)后，与所述第二连接件(4)固定；在未下压状态时，所述第一连接轴(5)位于所述第一椭圆长条孔(B1)和所述第二椭圆长条孔(B2)的孔内下部；

所述凸轮杆(8)的一端固定所述凸轮(9)；所述凸轮(9)开设与所述第一连接轴(5)配合的凸轮孔(9-1)；所述凸轮(9)通过所述凸轮孔(9-1)装配于所述第一连接轴(5)上，使所述凸轮(9)绕所述第一连接轴(5)转动；所述凸轮(9)的底部为凸形面，即：所述凸轮孔(9-1)到所述凸形面最底部的距离，小于所述凸轮孔(9-1)到所述凸形面侧面的距离；在未下压状态时，所述凸轮(9)的凸形面的最底部与所述上水平夹板(1-3)的表面刚刚接触；当所述凸轮(9)绕所述第一连接轴(5)转动时，所述凸轮(9)下压所述上水平夹板(1-3)，实现收缩作用。

2.根据权利要求1所述的用于飞机部件金属封严的收缩工具，其特征在于，所述内衬套(2)采用弹性材料。