[实用新型]一种可实现车辆在立体空间横向移动的搬运装置有效

专利信息
申请号: 202021121505.0 申请日: 2020-06-17
公开(公告)号: CN213774707U 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 陆雄;曾亚平;朱朝晖;刘卫;李光贤;刘大可;封向东;张云;陈猛;陆劲旭;蒋明民 申请(专利权)人: 云南昆船设计研究院有限公司
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42;E04H6/22
代理公司: 昆明今威专利商标代理有限公司 53115 代理人: 乔涛
地址: 650051 云*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 实现 车辆 立体 空间 横向 移动 搬运 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种可实现车辆在立体空间横向移动的搬运装置,包括主框体,所述主框体底部上表面设有沿长方向分布的内导轨,所述主框体底部上设有接近传感器和搬运小车到位传感器,所述主框体两长边边缘设有车辆检测光电开关,所述主框体底部下表面设有横向拖链、横梁组件和传动系统;所述横梁组件包括横向分布的横梁和侧壁上的行走到位光电开关,横梁的两端通过轴承固定安装有横移滚轮;所述传动系统包括安装在主框体底部下表面的驱动电机。本实用新型优选采用一个独立驱动电机实现横移,能有效增加车辆在立体空间内的定位精度,降低经济成本,节能效果明显、自动化程度高、整套结构更灵活、适用性更广、简单紧凑、美观、安全可靠。

技术领域

发明涉及车辆自动搬运的存取车技术领域,特别涉及一种可实现车辆在立体空间内横向移动的搬运装置。

背景技术

在立体空间智能停车系统中,主要通过特有的机械结构将车辆拖起并实现在立体空间中沿XYZ三个方向运动,其中X方向上主要通过纵向搬运小车实现,Y方向主要通过横向车辆搬运装置实现,Z方向主要通过提升机实现,从而实现车辆在三维空间内的快速存取,达到在一定地面面积内增加停车位的目的,解决现有城市车位数量不足的问题。

但在现有技术中,车辆在立体空间内Y方向上的移动,采用的是多动力驱动方式,不利于降低经济成本,整套结构不够灵活、适用性不够广。汽车搬运时的搬运精度也不高。且车辆在立体空间内Y方向上移动的过程中,电缆易缠绕造成危险,不美观。

实用新型内容

为解决上述现有技术存在的不足,发明人对现有车辆横向搬运装置作进一步的优化、完善,实现了搬运装置在立体空间内的稳定横向移动,能有效的降低一定的生产成本,使整套结构更灵活、适用性更广。实现了车辆在立体空间的精准定位。横移装置在运行时更加紧凑、美观、安全。

本实用新型是这样实现的,一种可实现车辆在立体空间内横向移动的搬运装置,包括主框体(1),所述主框体(1)底部上表面设有沿长方向分布的内导轨(2),所述主框体(1)底部上设有接近传感器(3)和搬运小车到位传感器(4),所述主框体(1)两长边边缘设有车辆检测光电开关(6),所述主框体(1)底部下表面设有横向拖链(5)、横梁组件(7)和传动系统(9);

其中,所述横梁组件(7)包括横向分布的横梁(701)和侧壁上的行走到位光电开关(8),横梁(701)的两端通过轴承(702)固定安装有横移滚轮(703);

所述传动系统(9)包括:安装在主框体底部下表面的驱动电机 (901)。

进一步的,所述横移滚轮(703)两侧设有垂直于横移滚轮(703) 的导向轮(704);所述横梁(701)的两端设置有导轨毛刷(705)。

进一步的,所述驱动电机(901)动力输出端连接万向轴(902) 一端,万向轴(902)的另一端连接法兰盘(903),法兰盘(903)通过传动轴(904)与横梁组件(7)一端的横移滚轮(703)相连;所述驱动电机(901)电能输入端连接有电缆绕轮(905)和电缆卷筒(906)。

进一步的,所述驱动电机(901)可以设置为一个或多个,

其中,设置一个驱动电机(901)时,所述横移滚轮(703)可分为主动横移滚轮和从动横移滚轮,可以是“一拖二”或“一拖多”式;“一拖二”时,所述主动横移滚轮通过横向的万向轴(902)与所述传动系统(9)相连,所述主动横移滚轮在驱动电机(901)的驱动下滚动,所述从动横移滚轮在主动横移滚轮的推动下滚动;

“一拖多”式是利用横纵交错的万向轴(902)对各个横移滚轮 (703)进行同步驱动;

设置两个驱动电机时,分别对万向轴(902)两端的主动横移滚轮进行驱动;

设置多个驱动电机时,分别对每个横移滚轮(703)进行独立驱动。

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