[实用新型]一种可实现车辆在立体空间横向移动的搬运装置有效
申请号: | 202021121505.0 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN213774707U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 陆雄;曾亚平;朱朝晖;刘卫;李光贤;刘大可;封向东;张云;陈猛;陆劲旭;蒋明民 | 申请(专利权)人: | 云南昆船设计研究院有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E04H6/22 |
代理公司: | 昆明今威专利商标代理有限公司 53115 | 代理人: | 乔涛 |
地址: | 650051 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实现 车辆 立体 空间 横向 移动 搬运 装置 | ||
1.一种可实现车辆在立体空间横向移动的搬运装置,包括主框体(1),其特征在于,所述主框体(1)底部上表面设有沿长方向分布的内导轨(2),所述主框体(1)底部上设有接近传感器(3)和搬运小车到位传感器(4),所述主框体(1)两长边边缘设有车辆检测光电开关(6),所述主框体(1)底部下表面设有横向拖链(5)、横梁组件(7)和传动系统(9);
其中,所述横梁组件(7)包括横向分布的横梁(701)和侧壁上的行走到位光电开关(8),横梁(701)的两端通过轴承(702)固定安装有横移滚轮(703);
所述传动系统(9)包括:安装在主框体底部下表面的驱动电机(901)。
2.根据权利要求1所述的一种可实现车辆在立体空间横向移动的搬运装置,其特征在于,所述横移滚轮(703)两侧设有垂直于横移滚轮(703)的导向轮(704);所述横梁(701)的两端设置有导轨毛刷(705)。
3.根据权利要求1所述的一种可实现车辆在立体空间横向移动的搬运装置,其特征在于,所述驱动电机(901)动力输出端连接万向轴(902)一端,万向轴(902)的另一端连接法兰盘(903),法兰盘(903)通过传动轴(904)与横梁组件(7)一端的横移滚轮(703)相连;所述驱动电机(901)电能输入端连接有电缆绕轮(905)和电缆卷筒(906)。
4.根据权利要求3所述的一种可实现车辆在立体空间横向移动的搬运装置,其特征在于,所述驱动电机(901)可以设置为一个或多个,
其中,设置一个驱动电机(901)时,所述横移滚轮(703)可分为主动横移滚轮和从动横移滚轮,可以是“一拖二”或“一拖多”式;“一拖二”时,所述主动横移滚轮通过横向的万向轴(902)与所述传动系统(9)相连,所述主动横移滚轮在驱动电机(901)的驱动下滚动,所述从动横移滚轮在主动横移滚轮的推动下滚动;
“一拖多”式是利用横纵交错的万向轴(902)对各个横移滚轮(703)进行同步驱动;
设置两个驱动电机时,分别对万向轴(902)两端的主动横移滚轮进行驱动;
设置多个驱动电机时,分别对每个横移滚轮(703)进行独立驱动。
5.根据权利要求1所述的一种可实现车辆在立体空间横向移动的搬运装置,其特征在于,所述内导轨(2)是搬运小车的运行导轨,搬运小车能沿内导轨(2)驶入或驶出主框体(1)。
6.根据权利要求1所述的一种可实现车辆在立体空间横向移动的搬运装置,其特征在于,所述横向拖链(5)为电缆的载体,可以随搬运装置一起横向移动。
7.根据权利要求2所述的一种可实现车辆在立体空间横向移动的搬运装置,其特征在于,所述导向轮(704)沿横移导轨侧壁滚动。
8.根据权利要求2所述的一种可实现车辆在立体空间横向移动的搬运装置,其特征在于,所述导轨毛刷(705)沿横移导轨横向移动。
9.根据权利要求3所述的一种可实现车辆在立体空间横向移动的搬运装置,其特征在于,所述电缆绕轮(905)和电缆卷筒(906)用于对电缆的收卷或释放。
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