[实用新型]一种厢式运输车的垂直升降尾板有效
申请号: | 202021119369.1 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN213007796U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 陈力鼎 | 申请(专利权)人: | 湖北宏远机械制造有限公司 |
主分类号: | B60P1/44 | 分类号: | B60P1/44;B60P3/04 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 441315 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输车 垂直 升降 | ||
1.一种厢式运输车的垂直升降尾板,包括底盘(2),其特征在于:所述底盘(2)的上表面固定连接有箱体(1),所述箱体(1)的右侧面设置有升降机构(3),所述升降机构(3)的外表面固定连接平台支撑臂(4),所述平台支撑臂(4)的上表面设置有尾板承载平台(5),所述尾板承载平台(5)的上表面固定连接有护栏(6),所述升降机构(3)的外表面且位于平台支撑臂(4)的上方活动连接有收板油缸(7),所述底盘(2)的下表面设置有液压动力箱(8)。
2.根据权利要求1所述的一种厢式运输车的垂直升降尾板,其特征在于:所述升降机构(3)包括第一外套筒(101),所述第一外套筒(101)的内部活动连接有第一内套筒(102),所述第一外套筒(101)的下表面设置有液压缸(103),所述液压缸(103)的输出端固定连接有连接杆(104),所述连接杆(104)远离液压缸(103)的一端与第一内套筒(102)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种厢式运输车的垂直升降尾板,其特征在于:所述升降机构(3)包括第二外套筒(201),所述第二外套筒(201)的内部活动连接有第二内套筒(202),所述第二内套筒(202)的上表面带固定连接有拉绳(203),所述拉绳(203)远离第二内套筒(202)的一端固定连接有第一起升油缸(205)。
4.根据权利要求1所述的一种厢式运输车的垂直升降尾板,其特征在于:所述升降机构(3)包括第三外套筒(301),所述第三外套筒(301)的内部活动连接有第三内套筒(302),所述第三内套筒(302)的左侧面固定连接有链条(303),所述链条(303)的侧表面活动连接有链轮(304),所述链轮(304)的内部设置有连接轴(305),所述连接轴(305)的下表面固定连接有第二起升油缸(306)。
5.根据权利要求1所述的一种厢式运输车的垂直升降尾板,其特征在于:所述收板油缸(7)远离升降机构(3)的一端与平台支撑臂(4)固定连接,所述尾板承载平台(5)与箱体(1)的后板大小一致,所述收板油缸(7)与液压动力箱(8)相连接,所述升降机构(3)通过螺栓与箱体(1)固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种厢式运输车的垂直升降尾板,其特征在于:所述液压缸(103)与液压动力箱(8)相连接,所述第一内套筒(102)的外表面与平台支撑臂(4)、收板油缸(7)活动连接。
7.根据权利要求3所述的一种厢式运输车的垂直升降尾板,其特征在于:所述拉绳(203)的转向处均设置有转向轮(204),所述拉绳(203)通过转向轮(204)环绕第一起升油缸(205)一圈,所述第一起升油缸(205)与箱体(1)的上表面固定连接,所述第一起升油缸(205)与液压动力箱(8)相连接。
8.根据权利要求4所述的一种厢式运输车的垂直升降尾板,其特征在于:所述第二起升油缸(306)固定连接有支撑杆(307),所述支撑杆(307)的两端与第三外套筒(301)固定连接,所述链条(303)远离第三内套筒(302)的一端与第三外套筒(301)的底部固定连接,所述第二起升油缸(306)与液压动力箱(8)相连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北宏远机械制造有限公司,未经湖北宏远机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021119369.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型电气工程安全防护装置
- 下一篇:一种雨刮装置