[实用新型]汽车转向电机盖的线束接口保护帽

说明书

本实用新型公开了一种汽车转向电机盖的线束接口保护帽，包括密封盖板，在密封盖板的上方设有拉杆，在密封盖板的下方设有与线束接口形状相适配的环状密封部，沿着环状密封部外表面的周向方向设有环形凸筋。本实用新型将整个塑料保护帽通过环形凸筋与线束接口内壁的过盈配合来固定到转向电机盖上，密封盖板与线束接口的腔口贴合起到第一层防水防尘作用，环形凸筋的设置可以起到第二层防水防尘作用，整个塑料保护帽结构简单，可以在汽车转向电机运输或者储存的过程中对线束接口进行密封，防止灰尘或者水从线束接口进入转向电机内，进而保证转向电机的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车转向电机技术领域，特别是汽车转向电机盖的线束接口保护帽。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，汽车的转向系统也得到飞速进步，而电动助力转向系统则是汽车转向系统的发展方向。该系统由转向电机直接提供转向助力，省去了传统液压动力转向系统中所必需的一些部件，既节省能量，又保护了环境。

转向电机是电动转向系统的重要组成部分，转向电机由于接线需要，会在电机盖上设有线束接口，来方便接线，但是在运输或者储存的过程中，由于线束接口没有任何保护，容易导致灰尘或者水从线束接口进入转向电机内，进而影响转向电机的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种可以在汽车转向电机运输或者储存的过程中对线束接口进行密封的汽车转向电机盖的线束接口保护帽。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的汽车转向电机盖的线束接口保护帽，包括密封盖板，在密封盖板的上方设有拉杆，在密封盖板的下方设有与线束接口形状相适配的环状密封部，沿着环状密封部外表面的周向方向设有环形凸筋。

为了方便安装和拆卸，在拉杆的上端部设有拉块。

为了使塑料保护帽安装更牢固以及提高防尘效果，所述环形凸筋包括上下间隔分布的第一环形凸筋和第二环形凸筋。

为了方便加工生产，所述密封盖板、拉杆、环状密封部、环形凸筋和拉块为一体注塑成型结构。

本实用新型得到的汽车转向电机盖的线束接口保护帽，其技术效果是通过一个与线束接口相配合的保护帽，可以在汽车转向电机运输或者储存的过程中对上线束接口进行密封，防止灰尘或者水从线束接口进入转向电机内，进而保证转向电机的正常使用。

附图说明

图1是实施例1的汽车转向电机盖的线束接口保护帽与汽车转向电机盖上线束接口配合的结构示意图；

图2是实施例1的汽车转向电机盖上线束接口的结构示意图；

图3是实施例1的汽车转向电机盖的线束接口保护帽的一种结构示意图；

图4是实施例1的汽车转向电机盖的线束接口保护帽的另一种结构示意图。

图中：密封盖板1、拉杆2、线束接口3、环状密封部4、环形凸筋5、拉块6、第一环形凸筋7、第二环形凸筋8。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1：

如图1-图4所示，本实施例提供的汽车转向电机盖的线束接口保护帽，包括密封盖板1，在密封盖板1的上方设有拉杆2，拉杆2的作用在于方便安装和拆卸塑料保护帽，在密封盖板1的下方设有与线束接口3形状相适配的环状密封部4，沿着环状密封部4外表面的周向方向设有环形凸筋5，塑料保护帽通过环形凸筋5与线束接口3内壁的过盈配合来达到防脱落的目的。

在拉杆2的上端部设有拉块6，更加方便安装和拆卸。