[实用新型]一种汽车配件用后减震器焊接装置

权利要求书

1.一种汽车配件用后减震器焊接装置，包括底板(1)和侧板(4)，其特征在于，所述底板(1)的上端两侧均固定有侧板(4)，侧板(4)之间固定有横板(6)，侧板(4)的内侧分别转动连接有齿轮一(10)和齿轮三(13)，横板(6)的上端两侧均安装有电动伸缩杆(7)，电动伸缩杆(7)的上端固定有缓冲杆(17)，缓冲杆(17)上滑动套设有连接板(9)，连接板(9)的左端转动连接有齿轮二(11)；

所述齿轮一(10)、齿轮二(11)和齿轮三(13)为三角形分布，且齿轮一(10)、齿轮二(11)和齿轮三(13)之间啮合卡接齿环(12)，齿环(12)的内侧固定有三爪卡盘(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用后减震器焊接装置，其特征在于，所述齿环(12)为环状结构，齿环(12)的周侧开设有凹槽，凹槽的两侧设置有齿牙。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件用后减震器焊接装置，其特征在于，所述齿轮一(10)为盘状结构，齿轮一(10)的周侧为凸起结构，凸起的两侧设置有齿牙，齿轮一(10)、齿轮二(11)和齿轮三(13)的结构一致。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件用后减震器焊接装置，其特征在于，所述齿轮一(10)的外侧固定有带轮二(8)，带轮二(8)的下方设置有带轮一(2)，带轮一(2)的内侧固定连接有伺服电机(15)，带轮一(2)和带轮二(8)之间设置有传动带(5)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件用后减震器焊接装置，其特征在于，所述底板(1)的下端固定有支脚(3)若干。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件用后减震器焊接装置，其特征在于，右侧的所述侧板(4)的外侧安装有控制面板(14)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车配件用后减震器焊接装置，其特征在于，所述连接板(9)的设置有锁紧栓(18)，锁紧栓(18)位于齿轮一(10)的上方。