[实用新型]一种电动收缩脚踏有效
申请号: | 202021105436.4 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN212765981U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 鲜连春 | 申请(专利权)人: | 佛山市利伟博汽车用品有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00;B60R3/02 |
代理公司: | 广州立凡知识产权代理有限公司 44563 | 代理人: | 龙艳华 |
地址: | 528000 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 收缩 脚踏 | ||
1.一种电动收缩脚踏,其特征在于,包括伸缩结构、固定于车底的第一支撑部和用于驱动所述伸缩结构相对第一支撑部转动的驱动机构;所述驱动机构设置在所述第一支撑部上;所述驱动机构与所述伸缩结构传动连接;所述伸缩结构的第一端与所述第一支撑部相铰接;在所述伸缩结构的第二端上设置有踏板。
2.根据权利要求1所述的电动收缩脚踏,其特征在于,所述伸缩结构包括第一连接部和第二支撑部;所述驱动机构与所述第一连接部传动连接;所述第一连接部的一端与所述第一支撑部相铰接,所述第一连接部的另一端与所述第二支撑部相铰接;所述踏板设置在所述第二支撑部上。
3.根据权利要求2所述的电动收缩脚踏,其特征在于,所述伸缩结构还包括第二连接部;所述第二连接部的一端与所述第一支撑部相铰接,所述第二连接部的另一端与所述第二支撑部相铰接。
4.根据权利要求3所述的电动收缩脚踏,其特征在于,所述第二支撑部包括相对设置的第一侧板和第二侧板;所述第一连接部包括第一连接件与第一铰接轴;所述第一铰接轴设置在所述第一连接件的端部;所述第一铰接轴的一端可转动设置在所述第一侧板上,另一端可转动设置在所述第二侧板上;在所述电动收缩脚踏处于伸出状态的情况下,所述第二连接部抵接在所述第一铰接轴的上部。
5.根据权利要求4所述的电动收缩脚踏,其特征在于,所述第一支撑部包括相对设置的第三侧板和第四侧板;所述第一连接部包括第二铰接轴;所述第二铰接轴设置在所述第一连接件的端部;所述第二铰接轴的一端可转动设置在所述第三侧板上,另一端可转动设置在所述第四侧板上。
6.根据权利要求4所述的电动收缩脚踏,其特征在于,所述第二连接部向内凹陷形成凹陷部;在所述电动收缩脚踏处于伸出状态的情况下,所述第一铰接轴卡置在所述凹陷部内。
7.根据权利要求3所述的电动收缩脚踏,其特征在于,所述踏板至所述第一连接部与所述第二支撑部的铰接点的距离大于所述踏板至所述第二连接部与所述第二支撑部的铰接点的距离。
8.根据权利要求5所述的电动收缩脚踏,其特征在于,所述驱动机构为电机;在所述电机的输出轴上设置有蜗杆;在所述第二铰接轴上设置有蜗轮;所述蜗杆与所述蜗轮啮合连接。
9.根据权利要求1所述的电动收缩脚踏,其特征在于,在所述踏板上开设有至少一通孔。
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