[实用新型]一种基于可变负荷的电池储能集装箱的空调通风装置有效
申请号: | 202021095524.0 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN212085176U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 牛传凯;王利民;格日图;李义强;莫海宁;孟亚奇;王鸿运 | 申请(专利权)人: | 内蒙古明阳新能源开发有限责任公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6563;H01M10/617;H01M10/663;H02J3/32 |
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地址: | 010011 内蒙古自治区呼和*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 可变 负荷 电池 集装箱 空调 通风 装置 | ||
本实用新型公开了一种基于可变负荷的电池储能集装箱的空调通风装置,包括有储能集装箱本体,所述储能集装箱本体内部固定安装有多个储能电池包,且储能集装箱本体内壁顶端安装有中央空调,所述中央空调两侧固定连接有送风风道,且送风风道底端等距开设有送风口,所述送风口底端安装有风向调节机构,且风向调节机构内部包括有送风风道底端嵌合连接的多个滑槽,所述滑槽内部套接插设有两个滑块,且滑块底端焊接连接有支撑板。本实用新型送风通道和送风装置能够实现将送进储能集装箱的方形出风口的空调风进行合理分流,有利于储能集装箱内储能电池包的均匀散热,降低储能电池包因温度过热带来的起火或者爆炸等危险。
技术领域:
本实用新型涉及电池储能技术领域,尤其涉及一种基于可变负荷的电池储能集装箱的空调通风装置。
背景技术:
随着可再生能源风电、光电在我国电力系统中的比重越来越大,给现有电网系统的安全性和可靠性带来了严峻的挑战,因此在可再生能源发电的源侧、电网接入的网侧、或者负荷需求的荷侧等建设一定装机容量的电池储能系统,可以对电力系统中的源侧、网侧、以及负荷侧等进行调峰、调频、平滑功率、削峰填谷、黑启动等,有效地加整个电力系统的稳定性和可靠性。
现有的电池储能集装箱的空调通风装置,设计比较简单,部分集装箱甚至没有合理的送风系统,导致远离空调系统送风口的电池包和电池模块温度控制较差,在极端情况下,甚至出现最不利状态点处的电池包和电池模块因温度过高而短路引起局部火灾事故的发生。
实用新型内容:
本实用新型的目的是为了解决现有的电池储能集装箱的空调通风装置,设计比较简单,部分集装箱甚至没有合理的送风系统,导致远离空调系统送风口的电池包和电池模块温度控制较差的缺点,而提出的一种基于可变负荷的电池储能集装箱的空调通风装置。
本实用新型由如下技术方案实施:
一种基于可变负荷的电池储能集装箱的空调通风装置,包括有储能集装箱本体,所述储能集装箱本体内部固定安装有多个储能电池包,且储能集装箱本体内壁顶端安装有中央空调,所述中央空调两侧固定连接有送风风道,且送风风道底端等距开设有送风口,所述送风口底端安装有风向调节机构,且风向调节机构内部包括有送风风道底端嵌合连接的多个滑槽,所述滑槽内部套接插设有两个滑块,且滑块底端焊接连接有支撑板,所述支撑板内部固定连接有第一转动轴,且第一转动轴另一侧转动连接有挡风板,所述支撑板一侧螺纹连接有手拧螺栓,且手拧螺栓一端固定连接有抵板,所述挡风板通过第一转动轴与支撑板构成旋转结构,所述送风风道与储能集装箱本体之间安装有支撑机构。
作为上述技术方案的进一步描述:所述抵板与挡风板活动连接,且抵板通过手拧螺栓与支撑板构成伸缩结构。
作为上述技术方案的进一步描述:所述滑槽呈环形状,且滑槽与送风口的中心线相重合。
作为上述技术方案的进一步描述:所述挡风板通过抵板与支撑板构成固定结构,且支撑板通过滑块与滑槽构成滑动结构。
作为上述技术方案的进一步描述:所述支撑机构内部包括有送风风道表面活动套接的U型槽,且U型槽顶端两侧分别固定连接有第二转动轴,所述第二转动轴顶端转动连接有套筒,且套筒内部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆顶端固定连接有安装板,且安装板与储能集装箱本体固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:所述安装板通过螺纹杆与套筒构成升降结构,且套筒通过第二转动轴与U型槽构成旋转结构。
本实用新型的优点:
1、本实用新型送风通道和送风装置能够实现将送进储能集装箱的方形出风口的空调风进行合理分流,有利于储能集装箱内储能电池包的均匀散热,使集装箱内不同储能电池包之间的表面温度差异控制在一个允许的合理温度范围内,提高每个储能电池包的容量及循环使用寿命,降低储能电池包因温度过热带来的起火或者爆炸等危险,提高整个集装箱电池储能系统的安全性,进而提升整个电池储能系统的充放电容量和整体寿命。
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