[实用新型]机油泵壳体密封性检测装置

说明书

本实用新型涉及检测工装技术领域，公开了一种机油泵壳体密封性检测装置，包括机架，所述机架上设有底板和顶板，顶板上设有用于压紧壳体工作腔外侧端面的气缸，底板后部设有用于封堵机油泵壳体进油道外口和泄压孔口的两个气缸，还设有一个用于给合格件打码的气缸，底板上设有基板，基板上设有台阶状的密封垫片，密封垫片用于密封机油泵壳体内侧的工作腔端面和中心孔端面，基板内设有连接气源的气道，气道出口位于密封垫片中心。本实用新型的有益效果是：结构简单合理，可以快速检测机油泵壳体的密封性，并且可以对机油泵壳体是否合格做出标记，有助提高后续加工效率。

技术领域

本实用新型涉及检测工装技术领域，具体涉及一种机油泵壳体密封性检测装置。

背景技术

机油泵，是汽车润滑系统中用于提高机油压力，帮助机油从油底壳到达其他润滑部件的装置。没有机油泵，机油很难从油底壳到达各摩擦部件，其润滑作用就无法有效发挥，此外，机油泵还可以储存一定的机油。机油泵分为转子式和齿轮式机构，两者均由壳体和泵盖组成，现有的机油泵壳体如图1所述，图1所示为机油泵壳体内侧，壳体1上设有工作腔2和多个定位孔6，工作腔2内设有中心孔3，壳体一侧设有进油道外口4和泄压孔口5，泵盖将转子或齿轮密封于壳体工作腔内，转子轴或齿轮轴在中心孔另一端与驱动机构连接。

由此可见，机油泵壳体作为机油泵的一个重要部件，其转子腔室和进、出油道之间的密封性要求程度极高，但是目前大多数生产企业都是仅仅对组装好的机油泵整体进行检测，但是这样一旦出现不良件，不好寻找问题且造成的损失也较大。因此，需要一种对机油泵壳体密封性进行检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，并提供了一种机油泵壳体密封性检测装置。

为了完成上述目标，本实用新型提供以下技术方案：一种机油泵壳体密封性检测装置，包括机架，所述机架上设有底板和顶板，顶板设置于底板上方并且顶板两端通过支柱与底板固定连接，所述底板上表面固定设有基板，所述基板上固定设有密封垫片，所述密封垫片为台阶状，密封垫片上表面轮廓与机油泵壳体内侧中心孔端面匹配，密封垫片的台阶面与机油泵壳体内侧工作腔端面相配合；所述密封垫片的上表面与密封垫片的台阶面之间的高度大于等于机油泵壳体内侧工作腔端面和机油泵内侧中心孔端面之间的高度；所述基板上表面固定设有与机油泵壳体上其中一个远离工作腔的安装销孔相配合的定位柱；所述底板后部固定设有A、B、C三个气缸，A和B气缸的活塞头分别固定设有堵头，A和B气缸的活塞头分别正对机油泵壳体放置于密封垫片上时的进油道外口和泄压孔口；C气缸活塞头固定设有打码字头，C气缸活塞头正对机油泵壳体外壁上的平整非工作面；所述顶板上固定设有竖直方向的D气缸，D气缸活塞头设有与机油泵壳体外侧工作腔端面相配合的密封块，所述D气缸的活塞头穿透顶板朝向机油泵壳体；所述基板内部设有气道，气道一端出口位于密封垫片中心，另一端出口位于基板侧部端面并且该端出口连接有气源；气源到气道之间的管路上设有压力表。

优选的，所述压力表为带报警器的气压表，用于保压过程中压力表指数下滑时报警。

本申请的工作原理为：将机油泵壳体扣在密封垫片上，并且通过定位柱对机油泵壳体进行定位，之后通过D气缸动作使D气缸上的密封块密封并压紧机油泵壳体的外侧工作腔端面，由于密封垫片为台阶状，且密封垫片的上表面与密封垫片的台阶面之间的高度大于等于机油泵壳体内侧工作腔端面和机油泵内侧中心孔端面之间的高度，因此，在D气缸上的密封块的压力下，密封垫片上表面和台阶面可以与与其配合的端面密封更加紧密；在D气缸上密封块压紧机油泵壳体后，启动A、B气缸将机油泵壳体后部的进油道外口和泄压孔口密封堵住；启动气源通过气道对机油泵壳体工作腔内充气到一定压力，之后进行一定时间的保压，在保压过程中压力变化在允许的范围内，则属于合格品，控制C气缸对机油泵壳体外表面进行打码标记；压力下滑超出允许的范围，则机油泵壳体密封性不合格，不打码。

压力表采用带报警器的气压表，该种类型的气压表为现有技术，可以如申请号85203480所公开的低压声光报警气压表的结构，也可以为其他所能实现该功能的气压表。