[实用新型]一种便于拆卸的变速箱底壳

说明书

本实用新型公开了一种便于拆卸的变速箱底壳，包括油底壳，所述油底壳的顶部固定有裙边，所述裙边的顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的顶部通过螺纹连接有卡套，所述卡套的顶部通过螺纹套接有锁紧螺帽，所述油底壳的侧面滑动套接有安装架，所述安装架的底部通过螺纹连接有第二螺栓，所述第二螺栓插入卡套的内部并通过螺纹与卡套连接，所述油底壳的底部开设有滑槽，所述滑槽的内部安装有防护机构。本实用新型设置的第二螺栓、卡套和锁紧螺帽均是通过螺纹连接互相锁紧，任意一个出现滑丝的现象均可以通过拆卸其他两个完成油底壳的拆解，使用方便；通过设置防护机构对油底壳形成防护，有效提高油底壳的使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及变速箱底壳技术领域，尤其涉及一种便于拆卸的变速箱底壳。

背景技术

自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

现有的变速箱底壳大多是通过螺栓固定在变速箱底部，在长时间使用后，螺栓与变速箱之间容易磨损导致螺栓滑丝，一旦滑丝油底壳将只能进行破坏性拆除，会影响变速箱结构的稳定性，从而降低变速箱使用寿命，使用存在不足，为此我们提出一种便于拆卸的变速箱底壳。

实用新型内容

为了解决现有技术中变速箱底壳大多是螺栓直接与变速箱固定，一旦螺栓滑丝将不得不进行破坏性拆除，影响变速箱使用寿命的问题，本实用新型提出一种便于拆卸的变速箱底壳。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于拆卸的变速箱底壳，包括油底壳，所述油底壳的顶部固定有裙边，所述裙边的顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的顶部通过螺纹连接有卡套，所述卡套的顶部通过螺纹套接有锁紧螺帽，所述油底壳的侧面滑动套接有安装架，所述安装架的底部通过螺纹连接有第二螺栓，所述第二螺栓插入卡套的内部并通过螺纹与卡套连接，所述油底壳的底部开设有滑槽，所述滑槽的内部安装有防护机构。

优选的，所述裙边的底部固定有滑套，所述滑套与安装架滑动连接。

优选的，所述滑套的底部通过螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓插入滑套的内部并通过螺纹与安装架固定。

优选的，所述滑套和安装架之间安装有第一弹簧，所述第一弹簧套接在第一螺栓上。

优选的，所述防护机构包括滑块，所述滑块在滑槽内滑动连接，所述滑块的底部安装有连杆，所述连杆贯穿滑槽并连接有防护壳，所述防护壳与油底壳滑动连接。

优选的，所述滑块和滑槽的内壁之间安装有第二弹簧，所述第二弹簧的数量为若干组，若干组第二弹簧位于滑块的侧面呈圆周阵列分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在使用时，首先将卡套通过螺纹安装在裙边的螺纹孔上，随后通过卡套将油底壳固定在变速箱底部，选择合适的第二螺栓将裙边和安装架锁紧，第二螺栓插入卡套的内部并通过螺纹与卡套锁紧，随后使用锁紧螺帽进一步带动卡套和第二螺栓，通过第一螺栓将安装架与滑套固定，此时第一弹簧产生的压力始终作用于安装架上，安装的稳定性高，并且第二螺栓、卡套和锁紧螺帽均是通过螺纹连接互相锁紧，任意一个出现滑丝的现象均可以通过拆卸其他两个完成油底壳的拆解，使用方便；

2、在使用过程中，侧面收到撞击时，防护壳、连杆、滑块和弹簧可以最大程度减小冲击力对油底壳的直接损伤，提高了油底壳使用的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于拆卸的变速箱底壳的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于拆卸的变速箱底壳的卡套的整体图；

图3为本实用新型提出的一种便于拆卸的变速箱底壳的安装架的俯视图；