[实用新型]叉车用电动液压缸

说明书

本实用新型涉及一种叉车用电动液压缸，包括缸体、主顶杆、导向套、分配阀、换向阀、泄压阀，缸体上设有储油腔和压力腔；缸体上设有出油孔、压油路、工作油路、分配油路、分配密封油路、进油主油路、换向孔、回油油路、泄压密封油路、进油孔、泄压孔和泄压油路；分配阀安装在工作油路上；换向阀安装在换向孔上，换向阀的换向钢球活动位于分配油路中；泄压阀安装在泄压孔中；还包括：吸油接头，吸油接头安装在出油孔上；压油接头安装在进油孔上；电动泵的上设有出油口和进油口；出油接头分别与出油口和压油接头连接；进油接头分别与进油口和吸油接头连接。该液压缸结构简单紧凑、使用方便、主顶杆升起稳定、升起速度快、大大提高了效率。

技术领域

本实用新型涉及一种液压缸，尤其是叉车用电动液压缸。

背景技术

现有的叉车均是手动式的，即通过手动压拉杆实现主顶杆的升起，往往需要往复压很多次才能升起叉车，升起速度慢，工作效率低。在叉车载物较大时，手动压时容易造成叉车晃动，不安全。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种能够提高液压叉车升起速度，工作效率高、主顶杆申请稳定的叉车用电动液压缸，具体技术方案为：

叉车用电动液压缸，包括缸体、主顶杆、导向套、分配阀、换向阀、泄压阀，所述缸体上设有储油腔和压力腔；所述缸体上设有与所述储油腔相通的出油孔、与所述压力腔相通的加压油路、与所述加压油路相通的工作油路、与所述工作油路相通的分配油路、与所述分配油路相通的分配密封油路和进油主油路、与所述分配密封油路相通的换向孔、与所述换向孔相通的回油油路、与所述进油主油路相通的泄压密封油路和进油孔、与所述泄压密封油路相通的泄压孔和分别与所述换向孔和所述泄压孔相通的泄压油路；所述分配阀安装在所述工作油路上；所述换向阀安装在所述换向孔上，所述换向阀的换向钢球活动位于所述分配油路中；所述泄压阀安装在所述泄压孔中；还包括：吸油接头，所述吸油接头安装在所述出油孔上；压油接头，所述压油接头安装在所述进油孔上；电动泵，所述电动泵的上设有出油口和进油口；出油接头，所述出油接头分别与所述出油口和所述压油接头连接；进油接头，所述进油接头分别与所述进油口和所述吸油接头连接。

通过采用上述技术方案，电动泵将储油腔中的液压油压入到压力腔中，能够实现连续平稳的升起主顶杆，不经工作效率高，并且主顶杆升起速度均匀、稳定。

进一步的，所述电动泵包括电机和齿轮泵。

进一步的，所述缸体上还设有手动加压腔和压腔连通孔，所述压腔连通孔分别与所述手动加压腔和所述进油主油路相通；还包括：手动压杆，所述手动压杆的一端滑动插在所述手动加压腔内；弹簧压盖，所述弹簧压盖固定在所述手动压杆的另一端；复位弹簧，所述复位弹簧活动插在所述手动压杆上，两端分别压在所述缸体上和所述弹簧压盖上。

与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的叉车用电动液压缸结构简单紧凑、使用方便、主顶杆升起稳定、升起速度快、大大提高了效率。

附图说明

图1是实施例一的左视角的立体图；

图2是实施例一的右视角的立体图；

图3是实施例一沿阀体的剖视图；

图4是缸体沿油路的剖视图；

图5是阀体位于缸体中的结构示意图；

图6是缸体的正视图；

图7是缸体的俯视图；

图8是沿图7中A-A线的剖视图；

图9是阀体的后视图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步说明。