[实用新型]一种新型汽车车门限位器

权利要求书

1.一种新型汽车车门限位器，包括侧围安装支架、限位器转轴、限位盒、拉杆及挡块，侧围安装支架固定在车身上，拉杆的一端通过所述限位器转轴与侧围安装支架转动连接，另一端穿过所述限位盒与挡块连接，其特征在于：所述限位盒包括盖板、座板、缓冲组件、限位组件，盖板与座板扣合形成一内部具有空腔的盒状体，座板上、下内壁分别对应设有所述缓冲组件、限位组件；

限位组件包括连接杆、连接套筒、限位杆，连接套筒通过连接块固连于缓冲组件外端面中部，连接杆、限位杆分别贯穿插接于连接套筒两端口处，且位于连接套筒内的一端均设有与连接套筒内壁紧密贴合的活塞块，连接杆延伸至连接套筒外的一端与拉杆外壁固连，限位杆延伸至连接套筒外的一端设有限位块用于对拉杆外壁挤压限位。

2.根据权利要求1所述的新型汽车车门限位器，其特征在于：所述缓冲组件采用高弹橡胶材质。

3.根据权利要求1所述的新型汽车车门限位器，其特征在于：所述限位块为耐磨材料，选自橡胶、塑胶、金属中的任意一种。

4.根据权利要求1所述的新型汽车车门限位器，其特征在于：所述连接套筒为L形结构。

5.根据权利要求4所述的新型汽车车门限位器，其特征在于：所述连接套筒竖直段内顶部设有挡块。

6.根据权利要求1-4任一项所述的新型汽车车门限位器，其特征在于：所述连接套筒下部外壁设有连杆，连杆下端设有与拉杆外壁相触的刷毛。

7.根据权利要求6所述的新型汽车车门限位器，其特征在于：所述连接块为空心结构，连接块侧壁上开设有料口用于向其中填充防锈剂，连接套筒竖直段内顶部设有挡板，挡板上安装有气囊球，气囊球上端连通有贯穿延伸至连接块内腔的通管一，气囊球右侧连通有贯穿延伸至连接套筒外的通管二，与连接杆相连的活塞块一端连有推杆，推杆外端设有挤压头用于气囊球的接触挤压。

8.根据权利要求6所述的新型汽车车门限位器，其特征在于：所述连杆为L形结构，连杆竖直段设有空腔，通管二外端通过软管与该空腔连通，连杆竖直段下部外壁设有与其空腔连通的导料管用于防锈剂的导出。