[实用新型]一种汽车座椅靠背

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅靠背，靠背主体，所述靠背主体内部设置有第一放置槽，所述靠背主体顶部通过扇形方槽与第一放置槽连通，所述第一放置槽侧壁通过调角器活动安装有支柱，所述支柱上端穿过扇形方槽滑动安装有头枕，所述头枕内部设置有第二放置槽，所述支柱顶端位于第二放置槽内，所述第二放置槽内设置有用于限制头枕移动的锁止组件。本实用新型结构设计简单合理，通过设置头枕与支柱滑动安装，配合锁止组件，可实现对头枕进行稳定地高度调节，设置支柱通过调角器与靠背主体连接，可实现头枕沿扇形方槽进行适当地角度调节，有效提升了座椅的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种汽车座椅靠背。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

为提升座椅的舒适性，通常在座椅靠背上添加可调节的头枕，但是现在的座椅靠背的头枕大都只能进行高度的调节，无法根据实际情况进行角度的调节，存在一定缺陷。

为此，我们提出了一种汽车座椅靠背。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车座椅靠背，目的在于实现靠背上的头枕的高度以及角度的调节，提升座椅的舒适度。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种汽车座椅靠背，靠背主体，所述靠背主体内部设置有第一放置槽，所述靠背主体顶部通过扇形方槽与第一放置槽连通，所述第一放置槽侧壁通过调角器活动安装有支柱，所述支柱上端穿过扇形方槽滑动安装有头枕，所述头枕内部设置有第二放置槽，所述支柱顶端位于第二放置槽内，所述第二放置槽内设置有用于限制头枕移动的锁止组件。

优选地，上述汽车座椅靠背中，所述锁止组件包括贯穿第二放置槽右侧壁与头枕滑动连接的调节柱，所述调节柱位于第二放置槽内部表面固定安装有卡块，且所述支柱左侧表面竖直均匀间距设置有若干与卡块相匹配的卡槽，所述调节柱位于第二放置槽内部表面还固定安装有连接环，所述连接环与第二放置槽右侧壁之间连接有拉伸弹簧。

基于上述技术特征，通过向内侧按动调节柱，使得卡块与卡槽脱离，从而实现锁止组件对支柱的解锁。

优选地，上述汽车座椅靠背中，所述拉伸弹簧套设在调节柱上，且所述拉伸弹簧内侧壁与调节柱表面滑动接触。

基于上述技术特征，通过将拉伸弹簧套设在调节柱上，避免拉伸弹簧过度弯曲而影响其使用寿命。

优选地，上述汽车座椅靠背中，所述调节柱位于第二放置槽外部一端固定安装有压套，所述头枕右侧壁下端卡设有滑槽，所述压套滑动安装在滑槽内。

基于上述技术特征，压套的设置，方便人们压动调节柱，滑槽用于放置压套。

优选地，上述汽车座椅靠背中，所述支柱顶部安装有限位块。

基于上述技术特征，限位块的设置，避免头枕与靠背主体分离。

优选地，上述汽车座椅靠背中，所述扇形方槽内铺设有弹力带。

基于上述技术特征，弹力带对扇形方槽进行覆盖，避免灰尘进入到靠背主体内部。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计简单合理，通过设置头枕与支柱滑动安装，配合锁止组件，可实现对头枕进行稳定地高度调节，设置支柱通过调角器与靠背主体连接，可实现头枕沿扇形方槽进行适当地角度调节，有效提升了座椅的舒适度。

附图说明