[实用新型]保险杠分装装置

说明书

本实用新型涉及一种保险杠分装装置，该保险杠分装装置包括底座(1)、翻转轴组件(2)、翻转限位装置(3)和保险杠固定支架(4)，其中，所述翻转轴组件(2)包括焊接在所述底座(1)上的翻转轴支架和可在所述翻转轴支架上旋转的翻转轴(6)，所述翻转限位装置(3)包括与所述翻转轴(6)焊接连接的翻转圆盘(10)，该翻转圆盘(10)上固定有两个翻转臂，所述保险杠固定支架(4)中的两个连接臂分别焊接在与所述翻转圆盘(10)固定的两个翻转臂上，使得所述保险杠固定支架(4)随着所述翻转圆盘(10)的旋转而翻转。该保险杠分装装置，降低了装配时的劳动强度，操作方便。

技术领域

本发明属于重型汽车制造领域，特别是涉及一种用于安装保险杠的保险杠分装装置。

背景技术

在安装重型汽车的保险杠时，由于大灯在保险杠上分装与玻璃钢件分离，因此保险杠本体无固定就不易操作，会导致安装困难。

实用新型内容

为了解决保险杠分装时不固定就不易操作的技术问题，本实用新型提供了一种保险杠分装装置。

本实用新型的保险杠分装装置，包括底座、翻转轴组件、翻转限位装置和保险杠固定支架，其中，所述翻转轴组件包括焊接在所述底座上的翻转轴支架和可在所述翻转轴支架上旋转的翻转轴，所述翻转限位装置包括与所述翻转轴焊接连接的翻转圆盘，该翻转圆盘上固定有两个翻转臂，所述保险杠固定支架中的两个连接臂分别焊接在与所述翻转圆盘固定的两个翻转臂上，使得所述保险杠固定支架随着所述翻转圆盘的旋转而翻转。

本实用新型的保险杠分装装置，在所述保险杠固定支架上开有主定位孔和副定位孔。

本实用新型的保险杠分装装置，在所述翻转圆盘上开有第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔，分别对应于保险杠分装的三个装配角度。

本实用新型的保险杠分装装置，在所述翻转圆盘上固定有一限位螺母，以限制所述保险杠固定支架的最大翻转角度。

该保险杠分装装置，使保险杠固定支架固定在翻转圆盘上，随着翻转圆盘的转动来回翻动，降低了大灯、线束、玻璃钢等零部件装配时的劳动强度，操作方便，避免安装时划伤玻璃钢件，成品转运时还可作为转运装置。

附图说明

图1为本实用新型保险杠分装装置一实施例的装配示意图。

图2为图1所示实施例中底座1的示意图。

图3为图1所示实施例中翻转限位装置3的示意图。

图4为图1所示实施例中保险杠固定支架4及定位装置的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。

图1为本实用新型保险杠分装装置一实施例的装配示意图，图2为图1所示实施例中底座1的示意图。

该保险杠分装装置包括底座1、翻转轴组件2、翻转限位装置3和保险杠固定支架4。其中，翻转轴组件2包括焊接在底座1上的翻转轴支架和可在翻转轴支架上旋转的翻转轴6。

图3为图1所示实施例中翻转限位装置3的示意图，其中，翻转限位装置3包括与翻转轴6焊接连接的翻转圆盘10，该翻转圆盘10上固定有两个翻转臂。翻转圆盘10上的第一定位孔7、第二定位孔8、第三定位孔9分别对应于保险杠分装时需要翻转的三个角度，一限位螺母5焊接在翻转圆盘10上，用于限制保险杠固定支架4的最大翻转角度。

图4为图1所示实施例中保险杠固定支架4及定位装置的示意图，该保险杠固定支架4中的两个连接臂分别焊接在与翻转圆盘10固定的两个翻转臂上，使得保险杠固定支架4随着翻转圆盘10的旋转而翻转。在保险杠固定支架4上开有主定位孔11和副定位孔12。

该保险杠分装装置，使保险杠固定支架固定在翻转圆盘上，随着翻转圆盘的转动来回翻动，降低了大灯、线束、玻璃钢等零部件装配时的劳动强度，操作方便，避免安装时划伤玻璃钢件，成品转运时还可作为转运装置。