[实用新型]一种驱动桥冷却回油过滤装置有效
申请号: | 202021011653.7 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN212429415U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 毕胜;杨雪松;吴猛;刘敏;杨书强 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/041 | 分类号: | F15B21/041;F15B21/0427 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 汪贵艳 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 冷却 过滤 装置 | ||
1.一种驱动桥冷却回油过滤装置,包括液压油箱的箱体(1),及与箱体(1)连通用于导油的回油管(14),其特征在于,所述箱体(1)内置有滤芯(3),所述箱体(1)内壁固定连接有垫板(2),所述滤芯(3)固定连接在垫板(2)上,所述回油管(14)的出油口与滤芯(3)的内腔相连通。
2.根据权利要求1所述的一种驱动桥冷却回油过滤装置,其特征在于,所述箱体(1)的顶部开设有开口(10),所述开口(10)位于滤芯(3)的正上方,所述开口(10)处安装有活动盖板(6)。
3.根据权利要求1或2所述的一种驱动桥冷却回油过滤装置,其特征在于,所述箱体(1)上焊接有聚热板(4),所述聚热板(4)的内壁布置有加热器(5);所述加热器(5)设置在滤芯(3)的外周。
4.根据权利要求1所述的一种驱动桥冷却回油过滤装置,其特征在于,所述垫板(2)与滤芯(3)是通过垫板(2)上开设的与滤芯(3)底面截面形状一致的凹槽进行卡接的。
5.根据权利要求2所述的一种驱动桥冷却回油过滤装置,其特征在于,所述活动盖板(6)包括盖板基座(61)、翻转盖板(62)、铰链(63);所述盖板基座(61)固定安装在位于开口(10)外周的箱体(1)上,所述铰链(63)是由活动铰链(631)和固定铰链(632)转动连接而成的;所述固定铰链(632)固定安装在盖板基座(61)的侧壁,所述活动铰链(631)固定安装在翻转盖板(62)上。
6.据权利要求5所述的一种驱动桥冷却回油过滤装置,其特征在于,所述盖板基座(61)上安装有密封垫(7),所述翻转盖板(62)的外端面固定有盖板提手(9)。
7.根据权利要求5所述的一种驱动桥冷却回油过滤装置,其特征在于,所述箱体(1)上固定连接有卡扣(8),所述卡扣(8)与翻转盖板(62)上的外扣相匹配卡接。
8.根据权利要求1所述的一种驱动桥冷却回油过滤装置,其特征在于,所述箱体(1)侧壁上安装有贯通的回油底座(11),所述回油管(14)的出油口通过直接接头(13)与回油底座(11)固定连接;所述回油底座(11)的内部安装有传感器(12)。
9.根据权利要求3所述的一种驱动桥冷却回油过滤装置,其特征在于,所述加热器(5)为半包型的异形电加热器;所述加热器(5)固定连接在箱体(1)的内壁上。
10.根据权利要求2所述的一种驱动桥冷却回油过滤装置,其特征在于,所述开口(10)的口径大于滤芯(3)的外径,所述滤芯(3)包括外滤芯层(31)、内滤芯层(32)、上层胶圈(34)和底层胶圈(33),所述外滤芯层(31)、内滤芯层(32)的两端分别卡接在上层胶圈(34)、底层胶圈(33)中,外滤芯层(31)与内滤芯层(32)之间形成环形流道;所述外滤芯层(31)上开设有与所述回油管(14)连通的进油口(35),所述底层胶圈(33)上开设有与箱体(1)连通的回油口。
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