[实用新型]一种安全性高的汽车防撞梁

说明书

本实用新型公开了一种安全性高的汽车防撞梁，包括安装板，所述安装板的左侧固定连接有固定块，所述固定块的左侧设置有防撞块，所述防撞块的右侧开设有与固定块配合使用的限位槽，所述固定块的左侧延伸至限位槽的内腔并开设有凹槽。本实用新型通过设置安装板、固定块、防撞块、限位槽、凹槽、减震机构、燕尾块、燕尾槽、防撞垫和通口的配合使用，解决了现有的汽车防撞梁安全性低，在受到外力撞击时，防撞梁容易出现损坏的状况，从而导致汽车发生损坏的问题，不利于对汽车的保护，给驾乘人员带来伤害，从而影响使用者使用的问题，该安全性高的汽车防撞梁，具备安全性高的优点，值得推广。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种安全性高的汽车防撞梁。

背景技术

防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。

随着人们生活水平的提高，汽车已走进平常百姓的生活中，汽车需要对车头和车尾进行防护，需要使用到防撞梁，现有技术存在的问题是：现有的汽车防撞梁安全性低，在受到外力撞击时，防撞梁容易出现损坏的状况，从而导致汽车发生损坏的问题，不利于对汽车的保护，给驾乘人员带来伤害，从而影响使用者使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种安全性高的汽车防撞梁，具备安全性高的优点，解决了现有的汽车防撞梁安全性低，在受到外力撞击时，防撞梁容易出现损坏的状况，从而导致汽车发生损坏的问题，不利于对汽车的保护，给驾乘人员带来伤害，从而影响使用者使用的问题。

本实用新型是这样实现的，一种安全性高的汽车防撞梁，包括安装板，所述安装板的左侧固定连接有固定块，所述固定块的左侧设置有防撞块，所述防撞块的右侧开设有与固定块配合使用的限位槽，所述固定块的左侧延伸至限位槽的内腔并开设有凹槽，所述凹槽的内腔设置有与防撞块配合使用的减震机构。

作为本实用新型优选的，所述减震机构包括固定套，所述固定套的内腔设置有限位块，所述限位块的左侧固定连接有固定杆，所述固定杆的左侧贯穿至固定套的外侧并套设有减震弹簧，所述固定杆的左侧与防撞块固定连接。

作为本实用新型优选的，所述固定块的前侧和后侧均固定连接有与限位槽配合使用的燕尾块，所述限位槽的内腔开设有与燕尾块配合使用的燕尾槽，所述燕尾块靠近燕尾槽内壁的一侧与燕尾槽的内壁接触。

作为本实用新型优选的，所述防撞块的左侧固定连接有防撞垫，所述防撞垫为U形，所述防撞垫采用橡胶材料制成，所述减震机构的数量为若干个，且均匀分布于凹槽的内腔。

作为本实用新型优选的，所述固定套的右侧与安装板固定连接，所述限位块靠近固定套内壁的一侧与固定套的内壁接触，所述固定套的左侧开设有与固定杆配合使用的通口，所述固定杆的表面与减震弹簧的内壁接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置安装板、固定块、防撞块、限位槽、凹槽、减震机构、燕尾块、燕尾槽、防撞垫和通口的配合使用，解决了现有的汽车防撞梁安全性低，在受到外力撞击时，防撞梁容易出现损坏的状况，从而导致汽车发生损坏的问题，不利于对汽车的保护，给驾乘人员带来伤害，从而影响使用者使用的问题，该安全性高的汽车防撞梁，具备安全性高的优点，值得推广。

2、本实用新型通过设置减震机构，可以对防撞块起到缓冲作用，增加防撞块受到撞击后稳定性，提高该装置的稳定性。

3、本实用新型通过设置固定块，可以起到固定作用，通过设置燕尾块和燕尾槽，可以对防撞块起到限位作用，增加防撞块的稳定性。

4、本实用新型通过设置防撞垫，可以对防撞块起到防护罩防护作用，增加该装置的防护效果，提高了汽车的安全性能。