[实用新型]一种飞机燃油分配器的试验装置

权利要求书

1.一种飞机燃油分配器的试验装置，其特征在于，包括通过外部燃油分配器相互流体连接的供油系统和回油系统；

所述供油系统包括沿燃油流动方向依次流体连接的控压油箱结构、循环油箱结构和柱塞泵；所述控压油箱结构包括控压油箱和分别与该控压油箱相连接的液位传感器、第八压力变送器和第八测压探头；

所述回油系统包括多条回油支路和一条放油支路，该多条回油路和一条放油路相互并联；每条所述回油支路具有相互流体连接的电比例节流阀和压力变送结构；

外部燃油分配器通过设置燃油入口与所述供油系统流体连接，还通过设置多个燃油出口与所述回油支路和所述放油支路流体连接；所述回油系统还与所述循环油箱结构流体连接。

2.根据权利要求1所述的试验装置，其特征在于，

所述供油系统还包括：位于所述柱塞泵和所述燃油入口之间并且沿燃油流动方向依次流体连接的第一过滤器、第一流量计、第一温度传感器和第一压力变送结构；相互并联之后接入所述柱塞泵和所述第一过滤器之间的第一溢流阀和第二溢流阀；

所述循环油箱结构包括循环油箱和分别与该循环油箱相连接的循环泵、换热器和第二过滤器。

3.根据权利要求2所述的试验装置，其特征在于，所述第一压力变送结构包括相互连接的第一压力变送器和第一测压探头。

4.根据权利要求2所述的试验装置，其特征在于，所述供油系统还包括位于所述第一温度传感器和所述第一流量计之间的第一接头。

5.根据权利要求1所述的试验装置，其特征在于，所述回油系统包括相互并联的第一主回油支路、第二主回油支路、副回油支路和放油支路；所述燃油分配器具有分别连接所述第一主回油支路、第二主回油支路、副回油支路和放油支路的第一燃油出口、第二燃油出口、第三燃油出口和放油出口。

6.根据权利要求5所述的试验装置，其特征在于：

所述第一主回油支路包括沿燃油流动方向依次流体连接的第二压力变送结构、第二接头、第一电比例节流阀、第三压力变送结构、第二温度传感器、第三过滤器和第二流量计；

所述第二主回油支路包括沿燃油流动方向依次流体连接的第四压力变送结构、第三接头、第二电比例节流阀、第五压力变送结构、第三温度传感器、第四过滤器和第三流量计；

所述副回油支路包括沿燃油流动方向依次流体连接的第六压力变送结构、第四接头、第三电比例节流阀、第七压力变送结构、第四温度传感器、第五过滤器和第四流量计；

所述放油支路具有第五接头；所述循环油箱结构具有第六球阀，并通过该第一球阀与所述回油系统流体连接。

7.根据权利要求5所述的试验装置，其特征在于：

第二压力变送结构包括相互连接的第二压力变送器和第二测压探头；第三压力变送结构包括相互连接的第三压力变送器和第三测压探头；第四压力变送结构包括相互连接的第四压力变送器和第四测压探头；第五压力变送结构包括相互连接的第五压力变送器和第五测压探头；第六压力变送结构包括相互连接的第六压力变送器和第六测压探头；第七压力变送结构包括相互连接的第七压力变送器和第七测压探头。