[实用新型]健身装置及其阻力与刹车复合控制构造有效
申请号: | 202020997398.1 | 申请日: | 2020-06-03 |
公开(公告)号: | CN212789598U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 许智勇 | 申请(专利权)人: | 敦洋科技股份有限公司 |
主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 李林 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 健身 装置 及其 阻力 刹车 复合 控制 构造 | ||
1.一种阻力与刹车复合控制构造,其特征在于,包括:
一套筒,包含有一操作端及一作用端;
一推杆,设置在该套筒中,该推杆能够自该作用端伸出;
一弹性件,设置在该套筒中,施力于该推杆,赋予该推杆朝向该操作端的一复位弹力;
一复合操作件,包括一操作部及一螺杆,该复合操作件设置在该操作端,该螺杆伸入该套筒,该螺杆具有一推抵端;
一推抵件,不可旋动地设置在该套筒中,该推抵件具有一螺纹孔,该螺杆螺合于该螺纹孔;
旋转该操作部,该推抵件凭借该复位弹力的作用而停滞于该套筒内,该螺杆相对旋动于该推抵件,该推抵端旋转进给以推动该推杆;推动该操作部,该螺杆与该推抵件同步地推动进给以推动该推杆。
2.如权利要求1所述的阻力与刹车复合控制构造,其特征在于,一卡件固定在该套筒中,阻挡在该推抵件的一旋转路径上,使该推抵件不可旋动地设置在该套筒中。
3.如权利要求2所述的阻力与刹车复合控制构造,其特征在于,该套筒有一圆孔,该卡件设有另一螺纹孔,一固定件穿过该圆孔并螺接该卡件,将该卡件固定在该套筒内。
4.如权利要求1所述的阻力与刹车复合控制构造,其特征在于,该套筒的一内缘是非圆形的一断面轮廓,该推抵件的一截面轮廓则对应该断面轮廓。
5.如权利要求1所述的阻力与刹车复合控制构造,其特征在于:还有一阻力单元与一飞轮,该阻力单元与该飞轮均组装在一健身装置上,该推抵件能够驱动该阻力单元,控制该阻力单元逐渐接触或逐渐远离该飞轮。
6.如权利要求1所述的阻力与刹车复合控制构造,其特征在于,该推杆朝向该操作端的一侧具有一凸缘,该套筒的作用端则螺合有一螺帽,该螺帽具有一穿孔,该推杆由该穿孔伸出该作用端,该弹性件为一弹簧,该弹簧套合于该推杆,该弹簧的两端分别抵于该凸缘与该螺帽。
7.一种具有阻力与刹车复合控制构造的健身装置,其特征在于,包括:
一健身器本体;
一阻力单元,可移动地组装在该健身器本体;
一飞轮,可旋转地组装在该健身器本体;
一套筒,设置在该健身器本体,包含有一操作端及一作用端;
一推杆,设置在该套筒中,该推杆能够自该作用端伸出;
一弹性件,设置在该套筒中,施力于该推杆,赋予该推杆朝向该操作端的一复位弹力;
一复合操作件,包括一操作部及一螺杆,该复合操作件设置在该操作端,该螺杆伸入该套筒,该螺杆具有一推抵端;
一推抵件,不可旋动地设置在该套筒中,该推抵件具有一螺纹孔,该螺杆螺合于该螺纹孔;
旋转该操作部,该推抵件凭借该复位弹力的作用而停滞于该套筒内,该螺杆相对旋动于该推抵件,该推抵端旋转进给以推动该推杆,该推杆顶抵该阻力单元,使该阻力单元对该飞轮产生一旋转阻力;
推动该操作部,该螺杆与该推抵件同步地推动进给以推动该推杆,该推杆顶抵该阻力单元,使该阻力单元对该飞轮产生一刹车阻力。
8.如权利要求7所述的具有阻力与刹车复合控制构造的健身装置,其特征在于,一卡件固定在该套筒中,阻挡在该推抵件的一旋转路径上,使该推抵件不可旋动地设置在该套筒中。
9.如权利要求8所述的具有阻力与刹车复合控制构造的健身装置,其特征在于,该套筒有一圆孔,该卡件设有一螺纹孔,一固定件穿过该圆孔并螺接该卡件,将该卡件固定在该套筒内。
10.如权利要求7所述的具有阻力与刹车复合控制构造的健身装置,其特征在于,该套筒的一内缘是非圆形的一断面轮廓,该推抵件的一截面轮廓则对应该断面轮廓。
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