[实用新型]一种基于压实质量评价的补碾路径规划系统有效
申请号: | 202020977890.2 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212432177U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 王晓玲;王佳俊;佟大威;吴斌平;余佳;崔博 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | G01C21/20 | 分类号: | G01C21/20;G06Q10/04;G06Q10/06;G06N3/08;E02B7/00;E02D15/02 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 张建中 |
地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 实质 评价 路径 规划系统 | ||
1.一种基于压实质量评价的补碾路径规划系统,其特征在于,包括:用于根据压实质量信息规划补碾路径的中心服务器,用于远程输入作业信息的客户端,用于控制碾压机执行机构工作的车载控制器,用于现场与所述车载控制器人机交互的人机交互界面装置,用于检知碾压机作业状况的感知模块,用于所述中心服务器和所述车载控制器间通信的无线传输模块;所述感知模块包括用于检知碾压机位置的RTK-GPS及用于检知碾轮加速度的加速度传感器;所述车载控制器,其接收来自所述感知模块的检知信号,处理后发送至所述中心服务器和所述人机交互界面装置;其接收来自所述中心服务器和所述人机交互界面装置的作业信号,处理后输出控制信号至碾压机执行机构;所述中心服务器,其接收来自所述车载控制器和所述客户端的信号,处理后生成补碾路径数据;其将补碾路径数据,发送至所述车载控制器,并通过所述车载控制器发送至所述人机交互界面。
2.根据权利要求1所述的基于压实质量评价的补碾路径规划系统,其特征在于,所述车载控制器包括工控机,所述工控机分别与所述人机交互界面装置、所述感知模块、所述无线传输模块以及碾压机的执行机构电连接。
3.根据权利要求1所述的基于压实质量评价的补碾路径规划系统,其特征在于,所述无线传输模块包括数据传输电台及天线。
4.根据权利要求1所述的基于压实质量评价的补碾路径规划系统,其特征在于,所述RTK-GPS位于碾压机的顶部中心。
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