[实用新型]一种座椅泡沫与蒙皮连接柔性装配夹具有效
| 申请号: | 202020976348.5 | 申请日: | 2020-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN212351860U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
| 发明(设计)人: | 牛福全;程穆春;蔡秋红;郭志峰;晋殿龙;薛增新;全颖 | 申请(专利权)人: | 长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14;B25B11/02;B25H1/06;B25H1/16;B25H1/18 |
| 代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 邱宇 |
| 地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 座椅 泡沫 蒙皮 连接 柔性 装配 夹具 | ||
本实用新型提供一种座椅泡沫与蒙皮连接柔性装配夹具,自下至上依次包括底座、固定立柱、高度调节立柱、旋转抱闸机构、角度调节机构和仿形定位机构,通过在固定立柱安装孔与不同的高度调节安装孔内插入一枚调节螺栓,调节座椅泡沫柔性夹具的高矮;通过旋转抱闸机构调节仿形定位机构的方向,其中旋转轴与制动卡钳通过脚踏阀与气动三联件连接,气动三联件由脚踏阀控制;通过角度调节机构调节仿形定位机构的翻转角度,在不同位置的弧形限位孔内安装调节螺栓以控制角度调节板与底部仿形块之间的夹角;通过仿形定位机构的分体式设计,在适应不同类型的汽车座椅泡沫时,不需要替换整体夹具,仅需要替换其中一部分仿形组块或者是底部仿形块即可。
技术领域
本实用新型属于汽车座椅技术领域,尤其涉及一种座椅泡沫与蒙皮连接柔性装配夹具。
背景技术
传统的汽车座椅泡沫与汽车座椅蒙皮进行离线装配有以下三种形式:1)将汽车座椅泡沫置于装配板上,操作人员需要一手按压住汽车座椅泡沫一手将汽车座椅蒙皮套装在汽车座椅泡沫上,这个过程由一名操作人员耗费时间长,操作效率明显低下;2)由两名操作人员进行装配操作,一名操作人员按压住汽车座椅泡沫使其固定不动,另外一名操作人员将汽车座椅蒙皮套装在汽车座椅泡沫上,这个过程效率较高,但是需要两名操作人员同时进行装配,耗费人力;(3)将汽车座椅泡沫置于座椅泡沫仿形块上,这样汽车座椅泡沫不需要另外的操作人员手动按压固定,降低了人力的损耗,但是一个座椅泡沫仿形块对应一种类型的汽车座椅泡沫,不具有通用性,同时,座椅泡沫仿形块是固定在装配板上的,高度和角度均是不可调的,无法适用不同身高操作者的操作需求。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的问题,本实用新型提供一种座椅泡沫与蒙皮连接柔性装配夹具。
本实用新型的技术方案如下:
一种座椅泡沫与蒙皮连接柔性装配夹具,包括底座、固定立柱、高度调节立柱、旋转抱闸机构、角度调节机构、仿形定位机构,所述固定立柱固定安装在底座上,所述固定立柱相对的两侧上开设有固定立柱安装孔;所述高度调节立柱相对的两侧对称开设有多个高度调节安装孔,所述高度调节立柱通过调节螺栓依次穿过一侧的固定立柱安装孔、高度调节安装孔、另一侧的固定立柱安装孔后固定在固定立柱上;所述旋转抱闸机构设置在高度调节立柱的上端用于旋转角度调节机构和仿形定位机构;
所述角度调节机构包括主安装板、辅安装板、左立板、右立板、角度调节板,所述主安装板固定安装在仿形定位机构的底端,所述辅安装板固定安装在主安装板上,所述左立板、右立板分别固定安装辅安装板的相对两侧,所述左立板和右立板上均开设有弧形限位孔,所述角度调节板的两侧的一端分别通过调节螺栓安装在左立板、右立板之间,所述角度调节板的两侧的另一端分别通过调节螺栓设置在左立板的弧形限位孔内和右立板的弧形限位孔内;所述仿形定位机构包括底部仿形块和通过螺栓固定安装在底部仿形块侧面的侧面仿形组块,所述底部仿形块与汽车座椅泡沫B面仿形,所述底部仿形块上开设有与汽车座椅泡沫B面凸起部分相匹配的限位凹槽,所述侧面仿形组块包括与汽车座椅泡沫B面邻近的侧面的凹陷部分相匹配的限位凸边以及包裹在汽车座椅泡沫B面边缘位置的限位边条。
作为本实用新型的优选,所述旋转抱闸机构包括旋转轴,所述旋转轴转动安装在高度调节立柱上端,所述旋转轴的另一端固定安装在角度调节板下端,所述旋转轴上固定安装有刹车盘,所述刹车盘通过制动卡钳制动,所述制动卡钳设置在刹车盘的一侧,所述制动卡钳通过L型安装板固定安装在高度调节立柱上。
作为本实用新型的优选,所述固定立柱为中空柱。
作为本实用新型的优选,所述高度调节立柱为中空柱。
本实用新型的有益效果如下:
(1)本实用新型通过在固定立柱安装孔与不同的高度调节安装孔内插入一枚调节螺栓,调节座椅泡沫柔性夹具的高矮,适应范围广;
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