[实用新型]摩托车离合器的分离机构

权利要求书

1.摩托车离合器的分离机构，包括离合器输出轴（3），其特征在于：所述离合器输出轴（3）外表面的中端通过轴承活动连接有主盘罩（5），所述离合器输出轴（3）外表面的右端固定连接有内轮毂（7），所述内轮毂（7）与主盘罩（5）之间设置有离合器片（6），所述离合器输出轴（3）的内表面活动连接有推杆（4），所述推杆（4）的右侧固定连接有压盘（14），所述压盘（14）的左侧固定连接有压块（8），且压块（8）表面的左侧活动连接于离合器片（6）表面的右侧，所述压盘（14）的右侧固定连接有伸缩杆（13），所述伸缩杆（13）的右侧固定连接有固定盘（12），所述固定盘（12）与压盘（14）之间固定连接有弹簧（15），所述固定盘（12）的右侧通过轴承活动连接有密封盖（9），所述密封盖（9）的内表面螺纹连接有发动机箱（18）。

2.根据权利要求1所述的摩托车离合器的分离机构，其特征在于：所述主盘罩（5）的左侧固定连接有从动齿轮（2），所述从动齿轮（2）的顶部啮合有主动齿轮（19），所述主动齿轮（19）的左侧固定连接有发动机输出轴（1）。

3.根据权利要求1所述的摩托车离合器的分离机构，其特征在于：所述密封盖（9）的表面开设有观察窗（11），且观察窗（11）的内侧设置有透明钢化玻璃。

4.根据权利要求1所述的摩托车离合器的分离机构，其特征在于：所述密封盖（9）的左侧固定连接有密封环（10），且密封环（10）的材质包括耐热橡胶。

5.根据权利要求1所述的摩托车离合器的分离机构，其特征在于：所述密封盖（9）的顶部固定连接有固定块（16），所述固定块（16）的上端通过轴承活动连接有加力杆（17）。