[实用新型]一种汽车座椅线束的测试台有效

专利信息
申请号: 202020959939.1 申请日: 2020-05-28
公开(公告)号: CN212569094U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 康迪 申请(专利权)人: 广东科世得润汽车部件有限公司
主分类号: G01R31/69 分类号: G01R31/69;G01M3/26
代理公司: 佛山市顺为知识产权代理事务所(普通合伙) 44532 代理人: 关健垣;罗景裕
地址: 529040 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 测试
【权利要求书】:

1.一种汽车座椅线束的测试台,其特征在于,包括具有凹槽(1)的基座(2)、控制板(3)、设置在凹槽(1)内并用于与线束端头(4)对接的插座(5)及设置在凹槽(1)内并位于插座(5)侧部且用于检测线束端头(4)上是否安装保护母壳(6)的第一按压开关(7),控制板(3)通过线路与第一按压开关(7)电性连接。

2.根据权利要求1所述汽车座椅线束的测试台,其特征在于,所述基座(2)内设置有两组分别位于插座(5)前后两侧且位于插座(5)上方的限位组件;

所述限位组件包括位于插座(5)侧部的气缸(8)及连接在气缸(8)活塞杆上并用于限定在线束端头(4)上部的限位块(9)。

3.根据权利要求2所述汽车座椅线束的测试台,其特征在于,所述凹槽(1)内设置有位于插座(5)右侧并与线束端头(4)边缘相对且用于驱动气缸(8)活塞杆伸出的第二按压开关(10),第二按压开关(10)的上表面低于插座(5)的上表面,控制板(3)通过线路与第二按压开关(10)电性连接。

4.根据权利要求3所述汽车座椅线束的测试台,其特征在于,所述基座(2)下方设置有电磁换向阀(11),电磁换向阀(11)通过管路与气缸(8)连接,控制板(3)通过线路与电磁换向阀(11)电性连接。

5.根据权利要求4所述汽车座椅线束的测试台,其特征在于,所述基座(2)上设置有位于凹槽(1)外侧并用于驱动气缸(8)活塞杆收缩的复位开关(18),控制板(3)通过线路与复位开关(18)电性连接。

6.根据权利要求4所述汽车座椅线束的测试台,其特征在于,所述测试台包括气密性检测组件;

所述气密性检测组件包括设置在插座(5)底部并与插座(5)内部连通的进气口(12)及出气口(13)、设置在基座(2)下方的减压阀(14)和气动压力开关(15),控制板(3)通过线路与气动压力开关(15)电性连接;

所述减压阀(14)的进气端通过管路与电磁换向阀(11)连接,减压阀(14)的出气端通过管路与进气口(12)连接,出气口(13)通过管路与气动压力开关(15)连接。

7.根据权利要求6所述汽车座椅线束的测试台,其特征在于,所述基座(2)下方设置有固定板(16),控制板(3)、电磁换向阀(11)、减压阀(14)和气动压力开关(15)均设置在固定板(16)上;

所述减压阀(14)位于电磁换向阀(11)的上方,气动压力开关(15)位于减压阀(14)的侧部,控制板(3)位于电磁换向阀(11)下方。

8.根据权利要求1所述汽车座椅线束的测试台,其特征在于,所述第一按压开关(7)上表面位于插座(5)的上方,第一按压开关(7)位于插座(5)的左侧。

9.根据权利要求1所述汽车座椅线束的测试台,其特征在于,所述基座(2)上设置有位于凹槽(1)外侧的指示灯(17),控制板(3)通过线路与指示灯(17)电性连接。

10.根据权利要求1所述汽车座椅线束的测试台,其特征在于,所述控制板(3)设置在基座(2)下方。

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