[实用新型]一种管柱式电动助力转向器

说明书

本实用新型公开了一种管柱式电动助力转向器，涉及汽车电动助力转向技术领域，其技术方案要点是：包括管柱总成以及ECU控制器，所述管柱总成和ECU控制器通过线束连接，所述管柱总成的电机壳体上设有安装支架，所述ECU控制器安装于安装支架的一侧上，且所述安装支架上设有用于将线束定位于安装支架上的线束定位件以及用于供线束缠绕的绕线辊。本实用新型能够将多余长度的线束进行收卷，并将线束定位防止线束晃动，具有提高其使用稳定性的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车电动助力转向技术领域，更具体地说，它涉及一种管柱式电动助力转向器。

背景技术

由于汽车行业经济型轿车进来的蓬勃发展，EPS电动助力转向系统有着广阔的市场前景。电动助力系统由电机提供助力，并由减速机构将电机提供的助力进行放大。电动助力转向系统中最为普及的是管柱助力式电动助力转向系统，转向管柱是通过安装在管柱上的助力机构提供汽车转向助力。

如授权公告号为CN202147712U，公告日为2012.02.22的中国专利公开了一种集成式电动助力转向管柱总成，包括电动助力转向管柱总成以及ECU控制器，所述电动助力转向管柱总成和ECU控制器通过线束连接，其特征在于：所述电动助力转向管柱总成的电机壳体上固定有安装支架，所述ECU控制器固定在所述安装支架上。

通过将ECU控制器通过安装支架固定在电动助力转向管柱总成的电机壳体上，缩短了线束，缓解电压降和电磁干扰的情况。但是线束没有固定，在作业时可能因为震动或者其他原因缠绕于管柱总成的零部件上，导致线束凌乱，影响总成使用的稳定性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种管柱式电动助力转向器，能够将多余长度的线束进行收卷，并将线束定位防止线束晃动，具有提高其使用稳定性的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种管柱式电动助力转向器，包括管柱总成以及ECU控制器，所述管柱总成和ECU控制器通过线束连接，所述管柱总成的电机壳体上设有安装支架，所述ECU控制器安装于安装支架的一侧上，且所述安装支架上设有用于将线束定位于安装支架上的线束定位件以及用于供线束缠绕的绕线辊。

进一步设置：所述绕线辊设有两个，且两所述绕线辊分别设于安装支架靠近管柱总成与ECU控制器的两侧位置上，所述线束定位件设于两绕线辊之间。

进一步设置：所述绕线辊远离安装支架的一端上设有防脱片，且所述防脱片的横截面面积大于绕线辊的横截面面积。

进一步设置：所述线束定位件沿两所述绕线辊之间均匀分布有多个。

进一步设置：所述线束定位件包括滑动穿设入安装支架侧壁的滑动杆以及设于滑动杆远离安装支架一端的线束定位钩，所述线束定位钩上设有供线束穿过的钩槽，所述安装支架上开设有供滑动杆上滑移的滑动槽，且所述滑动杆上连接有用于将滑动杆拉入滑动槽内的弹性件，所述滑动杆拉入滑动槽内时，所述钩槽的槽口抵触于安装支架侧壁上。

进一步设置：所述弹性件包括固定于滑动杆上的限位片以及套设于滑动杆上的回拉弹簧，所述回拉弹簧的两端分别连接于限位片与滑动槽的槽底上，且所述回拉弹簧不受力时，所述滑动杆位于滑动槽内。

进一步设置：所述安装支架沿线束定位件布局的侧壁的侧壁上设有用于容纳线束的定位槽。

进一步设置：所述定位槽设置为向安装支架内部凹陷的弧形槽。

通过采用上述技术方案，本实用新型相对现有技术相比，具有以下优点：

1、通过采用绕线辊供多余长度的线束进行缠绕，并利用线束定位件将线束定位于安装支架上，合理进行布线，并将线束定位防止线束晃动，具有提高其使用稳定性的效果；