[实用新型]一种柴油机曲轴齿轮的热套定位工装有效
申请号: | 202020947854.1 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN212123061U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 唐文武 | 申请(专利权)人: | 新昌县凌科机械有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 合肥集知匠心知识产权代理事务所(普通合伙) 34173 | 代理人: | 王丽丽 |
地址: | 312500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 曲轴 齿轮 定位 工装 | ||
本实用新型提供了一种柴油机曲轴齿轮的热套定位工装,包括操作台、曲轴和与曲轴自由端相适应的正时齿轮,所述操作台外顶部设有支架,在支架上可拆卸设有与曲轴的后端凸缘相适应的夹持组件;在操作台上设有升降驱动单元,在升降驱动单元的输出端设有支撑板,在支撑板上设有与正时齿轮内孔相适应的通孔,在操作台上设有与支撑板相适应的竖向行程测量组件;在通孔外围的支撑板顶部可拆卸设有固定环,在固定环的上端设有定位环,在定位环的内侧设有与正时齿轮相适应的内齿轮;本实用新型结构简单、紧凑,可对正时齿轮进行定位,防止正时齿轮安装时转动,使用效果较好,保证安装位置的准确性。
技术领域
本实用新型涉及一种热套定位工装,具体是一种柴油机曲轴齿轮的热套定位工装。
背景技术
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。曲轴是发动机中最重要的部件,它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴主要由曲轴前端(或称自由端)、连杆轴颈、主轴颈、曲柄、平衡块和曲轴后端凸缘(或称功率输出端)组成。曲轴前端装有曲轴正时齿轮,后端装有飞轮(有些发动机还设有平衡块)。
在现有的柴油机曲轴安装装配过程中,正时齿轮一般通过热套方式安装到曲轴上,在安装过程中,需要保证正时齿轮的周向位置,以保证正时齿轮与曲轴能够正常对接,然而,齿轮在热套时处于膨胀状态,容易发生周向转动,导致出现定位偏差,不能保证安装位置的准确性,影响后续装配。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种柴油机曲轴齿轮的热套定位工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种柴油机曲轴齿轮的热套定位工装,包括操作台、曲轴和与曲轴自由端相适应的正时齿轮,所述操作台外顶部设有支架,在支架上可拆卸设有与曲轴的后端凸缘相适应的夹持组件;在操作台上设有升降驱动单元,在升降驱动单元的输出端设有支撑板,在支撑板上设有与正时齿轮内孔相适应的通孔,在操作台上设有与支撑板相适应的竖向行程测量组件;
在通孔外围的支撑板顶部可拆卸设有固定环,在固定环的上端设有定位环,在定位环的内侧设有与正时齿轮相适应的内齿轮;所述固定环的内径大于正时齿轮的内径且小于正时齿轮的外径。
作为本实用新型进一步的方案:所述夹持组件由与支架可拆卸连接的固定板、设置在固定板下端的固定夹持块、以及通过螺栓与固定夹持块可拆卸连接的活动夹持块组成;所述固定夹持块与活动夹持块相互配合夹持曲轴的后端凸缘。
作为本实用新型进一步的方案:所述固定板的上端设有螺纹杆,所述螺纹杆沿竖直方向活动穿过支架,在螺纹杆的上端螺纹连接有限位螺母。
作为本实用新型进一步的方案:所述升降驱动单元由设置在操作台上的若干液压缸组成;各液压缸的输出端与支撑板连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述竖向行程测量组件由设置在支撑板两侧的滑套、设置在操作台上且沿竖直方向活动穿过各滑套的滑杆、以及设置在各滑杆上的刻度组成。
作为本实用新型进一步的方案:所述支撑板上沿水平方向间隔设有若干调节孔,在固定环的两侧设有与调节孔相适应的定位孔;固定环通过螺栓、定位孔和调节孔的配合与支撑板可拆卸连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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