[实用新型]一种利用周边漂移错觉原理实现3D动态视觉效果的汽车照明装置

说明书

本实用新型提供一种利用周边漂移错觉原理实现3D动态视觉效果的汽车照明装置，包括PCB板、第一LED光源、第二LED光源、反射装置、透明导光板和透明覆罩薄层，所述第一LED光源和第二LED光源设置在PCB板上，透明导光板设置在PCB板前方，反射装置和透明覆罩薄层分别设置在透明导光板的两侧，所述第一LED光源和第二LED光源的数量一致且分别为两种不同颜色。通过简单的PCB板子、LED光源、反射装置、透明导光板和透明覆罩薄层，其中两排LED的光线分别经过反射装置和透明导光板最终在透明覆罩薄层上形成特定图案的四色发光机制，利用人眼周边漂移错觉原理实现静态环境下的3D动态视觉效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车照明领域，尤其涉及一种利用周边漂移错觉原理实现3D动态视觉效果的汽车照明装置。

背景技术

随着汽车车灯技术发展的日新月异，在需要设计出来的车灯能严格地满足法规要求外，整车客户对车灯的外观要求特别是点亮效果越来越重视，许多客户都有需求车灯在汽车启动或者关闭时能产生丰富的氛围效果。对于汽车尾灯来说，客户都喜欢新颖的设计，非常完美的点亮效果。所以越来越多的光导及厚壁件用于汽车尾灯，已达到透亮、均匀、造型多变的要求。

当前车灯照明设计中多以静态的点亮效果呈现，许多客户希望能有生动的动态效果，尤其在汽车启动或者熄火时客户希望能有酷炫的氛围效果，为了实现这样的动态效果一般是通过复杂的电路设计达到控制LED有规则的亮灭实现，这往往需要昂贵且复杂的电子元器件来实现对光源的智能控制这样的设计不仅造价昂贵且需要很大的PCB板子支撑，尤其对于空间紧凑且要求性价比高的车来说，无疑是非常棘手的难题。如何既能满足客户对动态的需求又能用低成本的方法实现，这成了鱼和熊掌不可兼得的世纪难题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种利用周边漂移错觉原理实现3D动态视觉效果的汽车照明装置，不需要复杂的电路和电子元器件控制，仅仅使用简单但设计巧妙的光学元器件，利用人眼的周边偏移错觉实现裸眼3D动态效果，不仅节约了空间、高性价比更是满足了客户对车灯动态的需求。

本实用新型提供一种利用周边漂移错觉原理实现3D动态视觉效果的汽车照明装置，其特征在于：包括PCB板、第一LED光源、第二LED光源、反射装置、透明导光板和透明覆罩薄层，所述第一LED光源和第二LED光源设置在PCB板上，透明导光板设置在PCB板前方，反射装置和透明覆罩薄层分别设置在透明导光板的两侧，所述第一LED光源和第二LED光源的数量一致且分别为两种不同颜色，所述透明导光板上设置有入光面、下表面、上表面和光学微结构，上表面位于透明导光板的上端，下表面位于透明导光板的下端，入光面位于透明导光板的入光端，光学微结构位于下表面，透明导光板的入光面是具有锯齿形的入射面，所述透明导光板的下表面分布着按非等宽度的椭圆图形排列的光学微结构，所述光学微结构为微米级别的微结构，其形状为类半球结构，所述透明导光板的形状为渐变的长方体。

进一步改进在于：所述反射装置为具有漫反射作用的非镀铝白色反射镜，为了形成均匀的面发光。

进一步改进在于：所述透明导光板的入光面是具有锯齿形且带有磨砂的结构，目的为了让光更均匀的进入导光板，从而更有效的利用LED产生的光。

进一步改进在于，所述透明导光板是渐变的长方体结构，末端比入光端高度更小，这样更能有效的利用LED产生的光。

进一步改进在于：所述透明导光板的下表面分布着微米级别的光学微结构，该结构朝上表面凸起，利用散射和反射将光导向上表面；所述光学微结构为微米级别的类半球形结构，所述光学微结构的分布按照非等宽度椭圆图形区域分布。

进一步改进在于：所述光学微结构由至少上下两排并且至少左右两列的发光组组成，所述每个发光组中包含两个左右对称的发光单位，所述发光单位包含至少3个发光分量，按实际效果至少四个会更好，但理论来说三个已具有一定效果。