[实用新型]一种汽车饰件电镀挂架

说明书

本实用新型公开了一种汽车饰件电镀挂架，包括支架，其特征在于，所述支架包括左支撑板、右支撑板、上挡板和下挡板，所述上挡板和下挡板中心处设有螺杆，所述左支撑板外侧面中心处插接有蜗杆，所述蜗杆一端固定设有转轮，所述螺杆外壁中心套接有与蜗杆啮合的蜗轮，所述蜗轮上下两端螺杆的螺纹相反，所述螺杆上相对于蜗轮对称套设有螺纹套筒，所述螺纹套筒两侧对称设有导杆，所述导杆上设有若干个固定夹，所述导杆前端固定设有滑块，所述左支撑板和右支撑板的内侧面开设有与所述滑块相匹配的滑槽，本实用新型通过转动转轮，使上下两端的导杆相对向上或向下运动，配合导杆上设置的固定夹，使待镀汽车饰件固定更加稳固，具有操作简单便利的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件电镀的技术领域，具体是一种汽车饰件电镀挂架。

背景技术

目前汽车饰件为了美观、大方，均需通过电镀将金属层电镀在塑料件外表面，在电镀过程中，需要使用挂架对待电镀汽车饰件进行支撑，由于汽车饰件是为了配合车辆而进行开发的相关配件，其尺寸大小均需根据具体的车型而定，常规的挂具无法对不同大小的饰件提供稳定的支撑和固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车饰件电镀挂架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车饰件电镀挂架，包括支架，其特征在于，所述支架包括左支撑板、右支撑板、上挡板和下挡板，所述上挡板和下挡板中心处设有螺杆，所述左支撑板外侧面中心处插接有蜗杆，所述蜗杆一端固定设有转轮，且蜗杆另一端与右支撑板转动连接，所述螺杆外壁中心套接有与蜗杆啮合的蜗轮，所述蜗轮上下两端螺杆的螺纹相反，所述螺杆上相对于蜗轮对称套设有螺纹套筒，所述螺纹套筒两侧对称设有导杆，所述导杆上设有若干个固定夹，所述导杆前端固定设有滑块，所述左支撑板和右支撑板的内侧面开设有与所述滑块相匹配的滑槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述支架下端固定设有移动轮，所述移动轮上设有刹车片。

作为本实用新型进一步的方案：所述螺杆的上、下两端分别与所述上挡板和下挡板转动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定夹包括滑套，所述滑套固定套设于所述导杆上，且滑套沿中心对称设有两固定单元，所述固定单元包括凸块、固定杆和夹紧杆，所述凸块固定设于滑套外侧面，所述固定杆与凸块固定连接，所述夹紧杆与凸块滑动连接，所述夹紧杆设有紧固螺栓，所述紧固螺栓通过螺纹连接依次穿过夹紧杆和固定杆靠近凸块的端部。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定杆和夹紧杆远离凸块的端部弯折，且固定杆与夹紧杆弯折部分的内侧相对。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在支架内设有螺杆，所述螺杆外壁中心套接有蜗轮，且蜗轮上下两端螺杆的螺纹相反，通过转动蜗杆，使上下两端的螺纹套筒同步朝向蜗轮或远离蜗轮运动，从而带动导杆运动，配合导杆上套设的固定夹，实现对不同大小的汽车饰件的固定，通过设置固定杆和夹紧杆，使待镀汽车饰件固定更加稳固。

附图说明

图1为一种汽车饰件电镀挂架的结构示意图。

图2为一种汽车饰件电镀挂架中螺杆与螺杆与导杆的的连接示意图。

图3为一种汽车饰件电镀挂架中固定夹的结构示意图。

图中：1-移动轮、2-左支撑板、3-右支撑板、4-上挡板、5-下挡板、6-螺杆、7-蜗杆、8-转轮、9-蜗轮、10-螺纹套筒、11-导杆、12-固定夹、13-滑块、14-滑槽、15-紧固螺栓、16-滑套、17-凸块、18-固定杆、19-夹紧杆。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例1