[实用新型]空中轨道列车桥道梁安全监测装置

说明书

本申请公开了一种空中轨道列车桥道梁安全监测装置，包括：立柱、桥道梁、车厢、至少一个驱动组件、多个温度传感器和多个湿度传感器，桥道梁为箱体梁；桥道梁的箱体内安装列车驱动组件；车厢的顶面与驱动组件驱动连接；桥道梁底面的梁底板上设有通槽；桥道梁内设置温度传感器和湿度传感器，温度传感器和湿度传感器分别与控制室内的显示器电连接。通过在桥道梁箱体内设置温度传感器、湿度传感器，并将温度传感器、湿度传感器分别与控制室内的显示屏电连接，实现对桥道梁箱体内温度、湿度传感器情况进行实时监控，避免运行过程中发生泄漏或渗水，触发安全事故，提高运行安全性。

技术领域

本申请涉及一种空中轨道列车桥道梁安全监测装置，属于轨道交通列车在途状态检测与预警技术领域。

背景技术

空中轨道列车(SkyTrain)也称为空中铁路，简称空轨，是轨道交通的一个分支，一般用于游览观光和乘客运输。基本原理与地铁、轻轨相似，在设计思维上与地铁则相反，采用悬挂式动力转向架，车厢也是悬挂式结构。空中列车主要以悬挂的方式在空中轨道下方运行的列车。

空中轨道列车在运行时，自然环境情况复杂，尤其是南方沿海城市，常会遇到暴雨，无法保证运行环境。桥道梁罩内运行着主要驱动组件，一旦发生渗水事故，会严重影响列车运行安全性。

实用新型内容

本申请提供了一种用于解决上述技术问题的空中轨道列车桥道梁安全监测装置。

本申请提供了一种空中轨道列车桥道梁安全监测装置，包括：立柱、桥道梁、车厢、至少一个驱动组件、多个温度传感器和多个湿度传感器，桥道梁为箱体梁；桥道梁的箱体内安装列车驱动组件；

车厢的顶面与驱动组件驱动连接；

桥道梁底面的梁底板上设有通槽；

桥道梁内设置温度传感器和湿度传感器，温度传感器和湿度传感器分别与控制室内的显示器电连接。

优选地，还包括：数据传输模块，温度传感器与数据传输模块电连接；

湿度传感器与数据传输模块电连接；

数据传输模块与显示器电连接。

优选地，多个温度传感器相互间隔10m安装于桥道梁、的侧壁上方；

多个湿度传感器相互间隔10m安装于桥道梁、的侧壁上方。

优选地，驱动组件包括：多个主动轮、多个电机、多个导向轮、机架、车厢连接轴，主动轮安装于机架下方，并与电机驱动连接；

电机安装于机架上；

主动轮沿梁底板顶面上设置的轨道运动；

机架的中段处设置箱体，车厢连接轴的第一端伸出箱体外并通过轴承座固定安装于箱体顶面上；

车厢连接轴的第二端伸出箱体底面及桥道梁的梁底板外，并与车厢的顶面铰接；

梁底板上的轨道分设于车厢连接轴的第二端两侧。

优选地，车厢顶面与车厢连接轴连接处设置耳板。

优选地，包括：第一连接臂和第二连接臂，箱体的相对侧壁上分别设置第一连接臂和第二连接臂，第一连接臂的一端与箱体上部侧壁相连接，另一端垂直箱体向外延伸形成延伸端；

第二连接臂的一端与箱体上部另一相对侧壁相连接，另一端垂直箱体向外延伸形成延伸端。

优选地，第一连接臂的延伸端上设置支撑块，支撑块的中部两侧对称设置两根导向连接杆，导向连接杆的延伸端上设置轴套；

导向轮组件在轴套内绕其自身中心轴转动；

导向轮组件外壁与桥道梁内侧壁滚动接触。