[实用新型]一种随车起重机用油缸的提升装置有效
申请号: | 202020918779.6 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN213202177U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 郭辉;权乘乘 | 申请(专利权)人: | 郭辉 |
主分类号: | B66C23/80 | 分类号: | B66C23/80 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 262500 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 用油缸 提升 装置 | ||
1.一种随车起重机用油缸的提升装置,包括伸缩支腿主体(1)、双级提升油缸(5)、支腿油缸(7)、轴用卡簧(9)和承重板(15),其特征在于:所述伸缩支腿主体(1)的末端固定连接有固定支架(2),且固定支架(2)的外表面固定连接有固定板(3),所述固定板(3)的左侧表面连接有方形块(4),且方形块(4)被双级提升油缸(5)贯穿,所述双级提升油缸(5)的末端连接有连接块(6),且连接块(6)固定设置在支腿油缸(7)的外表面,所述支腿油缸(7)贯穿固定支架(2)的内部,且支腿油缸(7)和固定支架(2)的顶表面连接有旋转轴(8),并且旋转轴(8)的外表面连接有轴用卡簧(9),所述支腿油缸(7)的底端外表面固定连接有支撑板(10),且支腿油缸(7)的输出端安装有支撑柱(11),所述支撑板(10)和固定支架(2)的外表面均开设有通孔(14),且固定支架(2)的外表面被拉杆(12)贯穿,所述拉杆(12)的外表面固定连接有复位弹簧(13),且复位弹簧(13)的末端固定设置在固定支架(2)的外表面,所述支撑柱(11)的下表面固定设置有承重板(15),且承重板(15)的顶表面固定连接有护套弹簧(16),并且护套弹簧(16)固定设置在支腿油缸(7)的底表面,所述承重板(15)和支撑柱(11)的下表面被麻花杆(17)贯穿,且麻花杆(17)同时贯穿传动齿轮(18)的中心点,并且传动齿轮(18)位于承重板(15)的内部,所述传动齿轮(18)的内部固定设置有凸块(19),且传动齿轮(18)的外表面与支撑块(20)相连接,并且支撑块(20)贯穿支撑块(20)外表面。
2.根据权利要求1所述的一种随车起重机用油缸的提升装置,其特征在于:所述固定支架(2)与旋转轴(8)构成转动结构,且旋转轴(8)和固定支架(2)均与轴用卡簧(9)为卡合连接。
3.根据权利要求1所述的一种随车起重机用油缸的提升装置,其特征在于:所述双级提升油缸(5)通过连接块(6)与支腿油缸(7)构成转动结构,且支腿油缸(7)与固定支架(2)和固定板(3)构成滑动结构。
4.根据权利要求1所述的一种随车起重机用油缸的提升装置,其特征在于:所述拉杆(12)通过复位弹簧(13)与固定支架(2)构成弹性结构,且拉杆(12)与固定支架(2)和支撑板(10)的通孔(14)为卡合连接。
5.根据权利要求1所述的一种随车起重机用油缸的提升装置,其特征在于:所述麻花杆(17)分别与承重板(15)和支撑柱(11)构成滑动结构,且承重板(15)通过护套弹簧(16)与支腿油缸(7)构成弹性结构,并且护套弹簧(16)套在支撑柱(11)外端。
6.根据权利要求1所述的一种随车起重机用油缸的提升装置,其特征在于:所述凸块(19)关于传动齿轮(18)的纵向中心线对称分布,且凸块(19)与麻花杆(17)为卡合连接,并且传动齿轮(18)和支撑块(20)为啮合连接,同时支撑块(20)与承重板(15)构成滑动结构,而且承重板(15)和支撑块(20)的下表面为同一平面。
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