[实用新型]一种汽车刹车盘检测刹车面跳动装置有效

专利信息
申请号: 202020901098.9 申请日: 2020-05-26
公开(公告)号: CN212843247U 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 黄滔 申请(专利权)人: 武汉恩卡普汽车检测技术有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 尹均利
地址: 430000 湖北省武汉市东湖新技术*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 刹车 检测 跳动 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车刹车盘检测刹车面跳动装置,包括底座(13),其特征在于,所述底座(13)顶部后端固定连接有固定背板(1),所述固定背板(1)前端中间固定连接有固定安装块(2),所述固定安装块(2)前端中间固定安装有驱动体(3),所述驱动体(3)前端中间转动连接有转动轴(4),所述转动轴(4)前端固定连接有安装轴(15),所述安装轴(15)与转动轴(4)连接处前端固定安装有前垫片(14),所述安装轴(15)通过安装通孔(17)固定安装有刹车片(5),所述刹车片(5)与安装轴(15)连接处前端固定安装有后垫片(18),所述安装轴(15)前端外壁设置有外螺纹(16),所述安装轴(15)通过螺纹孔(19)螺纹连接有紧固盖(6),所述底座(13)顶部中间固定连接有固定底板(10),所述固定底板(10)顶部中间横向开设有定位凹槽(9),所述固定底板(10)顶部定位凹槽(9)后侧开设有第一安装槽(23),所述第一安装槽(23)内滑动安装有第一检测装置(7),所述固定底板(10)顶部定位凹槽(9)前侧开设有第二安装槽(25),所述第二安装槽(25)内滑动安装有第二检测装置(8),所述定位凹槽(9)前后两侧开设有连接槽(24),两个所述连接槽(24)分别与第一安装槽(23)和第二安装槽(25)连接,所述定位凹槽(9)内滑动安装有连接套筒(21),所述连接套筒(21)后端螺纹连接有第一连接杆(20)一端,所述第一连接杆(20)另一端固定连接有第一检测装置(7),所述连接套筒(21)前端螺纹连接有第二连接杆(22)一端,所述第二连接杆(22)另一端固定连接有第二检测装置(8),所述底座(13)顶部前端固定安装有信号接收板(11),所述信号接收板(11)顶部固定安装有显示屏(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘检测刹车面跳动装置,其特征在于:所述第一检测装置(7)包括连接柱(701),震动检测器(702),检测探头(703),支撑柱(704),固定柱(705)和安装横杆(706),所述安装横杆(706)顶部固定连接有固定柱(705),所述固定柱(705)顶部固定连接有支撑柱(704),所述支撑柱(704)顶部固定连接有连接柱(701),所述连接柱(701)设置为半圆柱形,所述连接柱(701)前端矩形面中间固定安装有震动检测器(702),所述震动检测器(702)前端固定连接有检测探头(703),所述第一检测装置(7)和第二检测装置(8)结构相同,对称放置,所述第一检测装置(7)底部的安装横杆(706)前端中间固定连接有d第一连接杆(20),所述第二检测装置(8)底部的安装横杆(706)后端中间固定连接有第二连接杆(22)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘检测刹车面跳动装置,其特征在于:所述前垫片(14)前端接触连接有刹车片(5),所述刹车片(5)前端接触连接有后垫片(18)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘检测刹车面跳动装置,其特征在于:所述刹车片(5)前侧后端边缘接触连接有第一检测装置(7)的检测探头(703),所述刹车片(5)前侧前端边缘接触连接有第二检测装置(8)的检测探头(703)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘检测刹车面跳动装置,其特征在于:所述紧固盖(6)后端中间开设有螺纹孔(19),所述紧固盖(6)通过螺纹孔(19)螺纹连接有安装轴(15)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘检测刹车面跳动装置,其特征在于:所述第一连接杆(20)活动安装在定位凹槽(9)后端的连接槽(24)内,所述第二连接杆(22)活动安装在定位凹槽(9)前端的连接槽(24)内。

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