[实用新型]一种汽车用离合器从动盘

说明书

本实用新型涉及汽车离合器技术领域，具体涉及一种汽车用离合器从动盘，包括安装盘和花键毂，所述安装盘的一面中心处设有安装部，安装部镶嵌在安装盘其中一面的中心处，安装盘和安装部的中心处均设有用于供花键毂贯通插入的圆形插入通口，花键毂的插入端设置有四个沿圆周方向等间距分布的连接块，安装盘上开设有用于供每个连接块穿过的穿口，安装部的内部设有用于推动每个连接块分别抵触安装盘内壁的环形推板，该技术方案能够将离合器从动盘盘毂可拆卸分离，在维修和加工时能够分别进行处理，减少加工难度，并且部分损坏后可拆卸进行更换，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车离合器技术领域，具体涉及一种汽车用离合器从动盘。

背景技术

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件，通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，是发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力，它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换挡和减少换挡时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用，微车(包括长安之星、五菱之光、东风小康等)常见的离合器从动盘盘毂结构，盘毂为一体式机构，通过花键与变速箱输入轴连接，同时通过四个窗口连接减振弹簧，离合器从动盘在受损后，需要整体更换，并且加工和维修难度较高，成本较高，因此，我们提出了一种汽车用离合器从动盘，以便于解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用离合器从动盘，该技术方案能够将离合器从动盘盘毂可拆卸分离，在维修和加工时能够分别进行处理，减少加工难度，并且部分损坏后可拆卸进行更换，降低成本。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种汽车用离合器从动盘，包括安装盘和花键毂，所述安装盘的一面中心处设有安装部，安装部镶嵌在安装盘其中一面的中心处，安装盘和安装部的中心处均设有用于供花键毂贯通插入的圆形插入通口，花键毂的插入端设置有四个沿圆周方向等间距分布的连接块，安装盘上开设有用于供每个连接块穿过的穿口，安装部的内部设有用于推动每个连接块分别抵触安装盘内壁的环形推板。

优选地，所述安装部为中空结构，安装部的内部设有用于抵触环形推板的抵触弹簧。

优选地，所述安装部靠近安装板的内部一端设有用于抵挡抵触弹簧的环形限位部。

优选地，所述安装板靠近安装部的径向面设有四个沿花键毂圆周方向等间距分布并且用于供每个连接块插入的卡槽，每个卡槽分别位于每个穿口沿花键毂的轴线中心线的圆周方向呈四十度分布的一侧，每个卡槽和每个穿口的插入端之间设有用于供每个连接块滑动的弧形滑槽。

优选地，所述安装板呈圆形。

优选地，所述安装板上的圆周方向的边缘处等间距设有四个窗口。

优选地，所述安装板的外周面设有四个等间距分布的凹陷部。

本实用新型的有益效果：一种汽车用离合器从动盘，将花键毂的每个连接块对准安装盘上的每个穿口插入，随后转动花键毂，同时转动每个连接块沿每个弧形滑槽转动，直至使每个连接块转动插入到每个配合连接的卡槽位置，通过抵触弹簧抵触环形推板，环形推板同时抵触每个靠近卡槽的连接块，将每个连接块抵触并卡紧在每个卡槽内，进而得到安装盘和花键毂的连接，当需要拆卸时，人工向安装部的位置按压，使每个连接块脱离每个卡槽，再反向转动，使花键毂通过插入通口弹出，通过花键与变速箱输入轴连接，同时通过四个窗口连接减振弹簧，该技术方案能够将离合器从动盘盘毂可拆卸分离，在维修和加工时能够分别进行处理，减少加工难度，并且部分损坏后可拆卸进行更换，降低成本。

附图说明