[实用新型]一种新型的汽车焊接装置有效
| 申请号： | 202020846720.0 | 申请日： | 2020-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN212496074U | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 王新辉;谷锦瑞;王新明 | 申请（专利权）人： | 天津萨米特科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B23K31/02 | 分类号： | B23K31/02;B23K37/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市北辰区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 焊接 装置 | ||
1.一种新型的汽车焊接装置，包括机械臂(1)，其特征在于：所述机械臂(1)顶端的底面固定安装有焊头(2)，所述机械臂(1)顶部的右侧面固定安装有连接块(3)，所述连接块(3)的中部活动连接有转轴(8)，所述转轴(8)的底面固定安装有旋转板(10)，所述旋转板(10)底面的前后两端均固定安装有螺栓腔(11)，所述连接块(3)的右侧面固定安装有连接板(4)，所述连接板(4)底面的右侧固定安装有支撑板(12)，所述支撑板(12)的底面固定安装有夹板(13)，所述夹板(13)的中间活动连接有挡板(14)，所述挡板(14)的顶面固定安装有齿条(15)，所述支撑板(12)的右侧面固定安装有机架二(16)，所述机架二(16)的右侧面固定安装有电机二(17)，所述电机二(17)的输出端固定套接有齿轮三(18)。
2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车焊接装置，其特征在于：所述连接板(4)的顶面固定安装有机架一(5)，所述机架一(5)的左侧面固定安装有电机一(6)，所述电机一(6)的输出端固定套接有齿轮一(7)，所述转轴(8)的顶端固定套接有齿轮二(9)，所述齿轮二(9)的右端与齿轮一(7)的左端啮合。
3.根据权利要求1所述的一种新型的汽车焊接装置，其特征在于：所述夹板(13)的顶面与螺栓腔(11)的底面贴合，所述螺栓腔(11)的底面在竖直方向上位于焊头(2)底面的下方。
4.根据权利要求1所述的一种新型的汽车焊接装置，其特征在于：所述齿条(15)在竖直方向上位于挡板(14)顶面的下方，所述齿条(15)的顶面与挡板(14)的顶面处于同一水平面，所述齿条(15)的顶端与齿轮三(18)的底端啮合。
5.根据权利要求1所述的一种新型的汽车焊接装置，其特征在于：所述螺栓腔(11)共有两个，两个所述螺栓腔(11)内腔的左端底部均低于螺栓腔(11)的右端底部。
6.根据权利要求2所述的一种新型的汽车焊接装置，其特征在于：所述齿轮二(9)在竖直方向上位于连接块(3)的上方，所述齿轮二(9)的底面不与连接块(3)的顶面接触。
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