[实用新型]一种可调把手省力材料运输车

说明书

本实用新型提供了一种可调把手省力材料运输车，属于建筑施工机械技术领域，该一种可调把手省力材料运输车包括运输车主体和卸料装置，所述运输车主体由伸缩式扶手、轨道、卡件、车体、卡扣、转轴和车轮组成，所述车体的前后两侧均安装有所述轨道，所述车体的右侧设置有所述伸缩式扶手，所述伸缩式扶手的一端穿过所述轨道并延伸到所述轨道的左侧，所述伸缩式扶手位于所述轨道左侧的一端设置有所述卡件，所述车体的前后两侧均安装有若干个所述卡扣，且位于所述轨道的左侧，等到达一定的高度时，可开启箱门进行卸料，满足了不同重量材料的运输需求，同时减少空间占用，并且在运输的过程中，装料箱能够保证材料不掉落，简单易行，节省了时间。

技术领域

本实用新型建筑施工机械技术领域，具体而言，涉及一种可调把手省力材料运输车。

背景技术

现有工程施工过程中，建筑材料的运输虽然趋于自动化的应用，但是部分情况下仍然需要人力的运输和劳作，普通材料运输车辆和现有发明可以达成运输和空间优化的功能，但是缺少随材料转运的重心和重量进行调整的材料运输工具，故设计得到一种可调把手省力材料运输车。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种可调把手省力材料运输车，旨在解决现有的材料运输车缺少随材料转运的重心和重量进行调整的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种可调把手省力材料运输车，其特征在于，包括

运输车主体，所述运输车主体由伸缩式扶手、轨道、卡件、车体、卡扣、转轴和车轮组成，所述车体的前后两侧均安装有所述轨道，所述车体的右侧设置有所述伸缩式扶手，所述伸缩式扶手的一端穿过所述轨道并延伸到所述轨道的左侧，所述伸缩式扶手位于所述轨道左侧的一端设置有所述卡件，所述车体的前后两侧均安装有若干个所述卡扣，且位于所述轨道的左侧，所述车体的底部通过所述转轴转动连接有所述车轮；

其中，所述卡扣由连接管、压力弹簧、限位块、固定杆和卡槽组成，所述连接管的内部从左至右分别设置有所述压力弹簧和所述限位块，所述限位块与所述连接管活动连接，所述压力弹簧的一端抵接于所述连接管内部的左端面、另一端抵接于所述限位块的左侧，所述限位块的右侧固定连接有所述固定杆，所述固定杆的另一端贯穿所述连接管并延伸到所述连接管的外侧，所述固定杆位于所述连接管外侧的杆体表面开设有所述卡槽；

卸料装置，所述卸料装置由装料箱、箱门、螺杆、连接块、抬动杆、转动球体、螺纹套、固定块、连接杆、底座、转动手柄和转动块组成，所述装料箱的左侧设置有所述箱门，所述转动块的内部设置有所述螺杆，所述螺杆与所述转动块转动连接，所述螺杆的另一端延长到所述底座的内部，所述螺杆与所述底座转动连接，所述螺杆的杆体表面套设有所述螺纹套，所述螺纹套的外表面固定连接有所述转动球体，所述转动球体通过转动杆转动连接有所述抬动杆，所述抬动杆的另一端通过所述转动杆转动连接有所述连接块，所述连接块的顶部固定连接于所述装料箱的底部，所述底座的顶部固定连接有所述连接杆，所述连接杆的另一端通过所述转动杆与所述固定块转动连接，所述固定块的顶部固定连接于所述装料箱的底部，且位于所述连接块的左侧，所述螺纹靠近所述转动块的一端焊接有所述转动手柄。

在本实用新型的一种实施例中，所述伸缩式扶手的表面与所述轨道滑动连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述装料箱的一侧和所述箱门的一侧分别呈同轴固定安装有两个固定套和四个连接套，两个所述固定套呈对称设置，四个所述连接套两个为一组呈对称设置，其中，所述固定套和两个所述连接套内均插接有插销的表面。

在本实用新型的一种实施例中，所述转动块和所述底座的底部均固定连接于所述车体的顶部，且所述底座位于所述转动块的左侧。

在本实用新型的一种实施例中，所述车体的顶部并靠近所述转动块的一侧固定连接有限位杆，且位于所述螺杆的两侧。